Y de repente, muchas salas VIP de aeropuertos de todo el mundo están saturadas a muchas horas, que hace que casi lo VIP sea estar fuera de ellas. Noto, de entrada, una ineficiencia en casi todos los casos, ya que los pocos lugares libres para sentarse están con sus mesitas adyacentes sucias, lo...
Fui a Ginebra, después de mucho tiempo ausente de esa tierra helvética, en la magnífica Air Nostrum, bajo la marca comercial de Iberia Regional, cuyo trato hacia los pasajeros sigue siendo destacable, en un birreactor CRJ1000. Es cierto que los altos lo tenemos complicado para manejarnos en el aseo ...
En un Santiago-Lima de Latam me enseñó un tripulante como desbloquear el reposabrazos para poder levantarlo e ir más cómodo, después de años de pensar que era rígido. A la llegada, además de mi maleta, replegaba un tubo alargado con un expositor desplegable, que tenía que salir por donde los...
Me afectó, paradójicamente de forma positiva, la lluvia torrencial que cayó en el aeropuerto de Palma de Mallorca. Yo estaba almorzando como a 10 km. de ese lugar y cuando me llevaban para tomar un vuelo a Madrid y asistir a una cena importante, a la que por horario llegaba muy ajustado, a mitad de ...
Me transportó uno de los A350 de Iberia con la nueva configuración de cabina de “Business”, que tiene el inconveniente que carece de maleteros superiores en la parte central de la cabina, con lo que hay que concentrar el equipaje de mano en los laterales, en aras, se supone, de que el conjunto...
Hacía tiempo que no volaba en Iberia Express y realicé un Palma-Madrid y retorno, con 5 h. de diferencia el mismo día. Estos chiquillos se esfuerzan bastante en comparación con lo que era al principio y su ‘catering en ‘Business” es mucho mejor que el de Air Europa. A la ida la tripulación era muy...
Tuve un retorno de Tenerife-Norte inmensamente complicado. Tomando un café antes del control de seguridad en la zona de llegadas, pude apreciar lo que mueven los carnavales, pues nunca vi una cola para abordar un taxi que entraba dentro de la terminal, hasta justo la salida de la zona de recogida...
De Santiago de Chile viajé al Aeroparque “Jorge Newbery” metropolitano de Buenos Aires para un almuerzo en un restaurante situado enfrente y, por horario, la mejor opción fue Aerolíneas Argentinas, mi primer vuelo en esta aerolínea con el presidente de esa República, Javier Milei, recién asumido,...
El “catering” de Iberia en Madrid, tanto en la sala VIP como a bordo, contratado a la empresa DO&CO lo considero perjudicial para la salud, especialmente en los vuelos intercontinentales nocturnos. Es tan bueno que me obliga a cenar dos veces, la primera en el estupendo restaurante que hay dentro...
Fui a Lima en Iberia y a la ida me tocó uno de los dos aviones que posee que operaron antes para una aerolínea china y a la vuelta el otro y mantienen el mismo interior de cabina del anterior transportista, lo cual sorprende al embarcar, con colores predominantemente azules. Al margen de la...
No entiendo muy bien por qué un pasajero que llega a la terminal T4S (satélite) de Madrid/Barajas -que puede ser de un vuelo intercontinental, pero también doméstico o de origen de cualquier punto de Europa- y está en tránsito a cualquier destino de España o de países firmantes del Tratado de...
Tras disfrutar de un “catering” agradable y saludable en la clase ejecutiva de un Boeing 737-800 de Air Europa (nunca entenderé porqué en un vuelo de 50 minutos se ofrece un primer plato, segundo, postre y pan por ser internacional y en un nacional de 55 minutos una bolsa de patatas fritas), debe...
En la aproximación me quedé impresionado por las dimensiones de Belo Horizonte y su terminal es bastante grande y moderna con respecto a la que vagamente recordaba de hace quizás 20 años. Se puede hacer tránsito a un vuelo internacional en el interior del edificio, con la peculiaridad de que la...
Como dije el mes pasado, batí todos los récords de viaje visitando 6 países y 10 aeropuertos en 7 aerolíneas y 6 modelos de avión en 8 días. En Río, una de las cuatro maletas que llevaba facturadas desde Madrid no apareció en la cinta de entrega de equipajes y tuve que ir al mostrador de...
A veces me sorprendo de cómo viajo. Si lo observara en otro individuo pensaría que es subnormal profundo. Yendo a América, me asusté al ver que en el control de pasaportes de Barajas no estaba operativo ninguno de los quioscos automatizados y debíamos pasar todos por el manual. Afortunadamente no...
Sigue siendo una delicia viajar a Londres en la clase “Business” de alguno de los vuelos de Iberia operados por aviones de fuselaje ancho, en mi caso un Airbus A330-300, disfrutando primero del “catering” de la sala VIP de la aerolínea española en la terminal T4S y luego a bordo, del mismo...
He tomado la costumbre que si voy a Tenerife y, tengo tiempo, el trayecto entre el aeropuerto de Los Rodeos y el centro de Santa Cruz lo hago a pie, aunque hay algún pequeño tramo que no está preparado para ello al principio. El recorrido contrario me apetece bastante menos, pues es muy cuesta...
De Menorca a Madrid tuve que comprar un billete en una de las aerolíneas que menos me gusta del mundo, Ryanair. Las pocas veces que lo hago es adquiriendo un asiento de ventanilla pegado a la puerta delantera, para embarcar el último y salir el primero.
Fui a Lima para asistir a una exposición de vehículos aéreos no tripulados, pocos días después de que no me dejaran entrar porque mi pasaporte tenía menos de seis meses hasta su caducidad. En esta ocasión entré sin problemas, pero no pude poner menos que una cara de comprensión porque tres...
Estrené, por decirlo de alguna manera, la sala VIP de la nueva compañía aérea estatal italiana ITA en el aeropuerto de Roma/Fiumicino. No han tocado ni un centímetro cuadrado de la moqueta con respecto a cuándo la titular era su predecesora, la quebrada Alitalia, excepto el cambio de los...
LATAM sigue sin estar entre mis favoritas, si bien gana premios a la mejor en la región, lo cual da pie a pensar cómo es el resto. Volé con ellos en su clase ejecutiva entre Lima y Santiago, tras pasar por la mal dotada de “catering” sala VIP del aeropuerto de la capital peruana.
No suelo utilizar Ryanair, pero hay alguna ocasión que es práctico, para lo cual es indispensable que compre asiento de la fila 1, que me permita embarcar el último y salir el primero. Es el caso de mi viaje a Berlín desde Mallorca, cuyo 737 representaba la opción más idónea. Como partía del...
Hice mi primer intercontinental en cinco o seis años con Air Europa en un 787-8. Hacía siglos que no embarcaba en la T1, que es bastante cutre en comparación con la T4, y estaba repleta de pasajeros ya desde el control de seguridad (fue indignante que Aena siguiera manteniendo su cierre a primera...
