La privatización de AENA: la historia coninúa
Julio/Agosto 2014
Adiós al Malaysia MH370
Junio 2014
Mayo 2014
Mejoran las perspectivas
Abril 2014
El extraño y preocupante caso del Boeing 777 de Malaysia
Los incomprensibles designios de SEPLA
Marzo 2014
La España de la posible recuperación
Febrero 2014
Enero 2014
Año nuevo, Airbus nuevo
Un cuarto de siglo en el transporte aéreo
Diciembre 2013
Noviembre 2013
El comienzo del fin de los peores años
Las horas más bajas de Iberia
Octubre 2013
Septiembre 2013
Los principales socios de Oneworld se agitan
El capital español se retira de IAG
Julio/Agosto 2013
Rectificar es de sabios
Junio 2013
Y Sepla otra vez
Mayo 2013
Aerolíneas Argentinas: resta y sigue
Mi página
Y de repente, muchas salas VIP de aeropuertos de todo el mundo están saturadas a muchas horas…
Y de repente, muchas salas VIP de aeropuertos de todo el mundo están saturadas a muchas horas, que hace que casi lo VIP sea estar fuera de ellas. Noto, de entrada, una ineficiencia en casi todos los casos, ya que los pocos lugares libres para sentarse están con sus mesitas...
Fui a Ginebra, después de mucho tiempo ausente de esa tierra helvética, en la magnífica Air...
En un Santiago-Lima de Latam me enseñó un tripulante como desbloquear el reposabrazos...
Me afectó, paradójicamente de forma positiva, la lluvia torrencial de Palma de Mallorca…
Me transportó uno de los A350 de Iberia con la nueva configuración de cabina de “Business”...
Hacía tiempo que no volaba en Iberia Express y realicé un Palma-Madrid y retorno, con 5 h. de...
Tuve un retorno de Tenerife-Norte inmensamente complicado