Se detallarán los 11 lotes de activos que competirán en subastas a lo largo de 2025. Los concesionarios interesados podrán incluir aeropuertos regionales en sus contratos a través de un proceso competitivo simplificado, con compensaciones como la ampliación del tiempo de exploración. Según el MPor, esto le permitirá atraer inversiones estimadas entre 600 y 950 millones de dólares durante el período de concesión.
Se apostará principalmente al norte amazónico y próximo a esta región, con más problemas de infraestructura. La mayoría de las terminales deficitarias están ubicadas en Amazonas (15), Pará (11) y Rondônia (4), con un número menor en estados como Pernambuco (3) Acre (2), Amapá (1) y Tocantins(1). Unos 40 terminales seguirán bajo responsabilidad de la estatal Infraero, con obras financiadas con recursos públicos y algunos subcontratados.
Brasil privatizará 51 aeropuertos regionales con el programa AmpliAR
Imagen del acto de presentación del programa AmpliAR.
El Ministerio de Puertos y Aeropuertos (MPor) brasileño presentó el martes, 26 de noviembre, el programa AmpliAR, iniciativa que prevé la concesión de 51 aeropuertos regionales en diferentes regiones de Brasil. El proyecto, que busca transferir la gestión de estas terminales a concesionarios que ya operan grandes aeropuertos, pretende modernizar la infraestructura aeroportuaria regional e integrarla eficientemente a la red nacional.
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