Entre las principales novedades destaca la incorporación de certificados de revisión de aeronavegabilidad, que acreditan el mantenimiento adecuado de estas aeronaves. Estos certificados tendrán una validez limitada y podrán renovarse mediante una declaración responsable del mantenimiento. Además, se introduce un régimen simplificado para monoplazas con una masa inferior a 120 kilogramos, en línea con las prácticas internacionales.
La nueva normativa también facilita la aprobación de modificaciones en las aeronaves, permitiendo que determinados modelos se beneficien de cambios ya contemplados en el Real Decreto 765/2022. Asimismo, se simplifican los procesos administrativos y se alinean con los estándares europeos, favoreciendo la competitividad del sector español en los mercados internacionales.
Esta reforma responde a recomendaciones técnicas de la Comisión de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) y al crecimiento del sector ULM, cuya evolución tecnológica ha permitido diseños más avanzados y seguros. La normativa también refuerza el control sobre el diseño y producción, estableciendo requisitos claros para las organizaciones involucradas.
Con este Real Decreto, el Gobierno busca impulsar la actividad económica del sector ULM en España, fomentando la innovación y garantizando altos estándares de seguridad operacional.
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