Un estudio revela que los pilotos de aeronaves sufren más problemas de sueño y más casos de cáncer

Foto: Fundación Axa
Foto: Fundación Axa
El Estudio Epidemiológico sobre Pilotos de la Aviación Española presentado por la Fundación AXA concluye que el 56% de los pilotos españoles tiene un sueño anómalo, en aplicación del test de Epworth, pudiendo comprometer la atención en situaciones de trabajo, y que la prevalencia de cáncer en pilotos es superior a la población general española, con un 32% más de casos de próstata (32%) y un 18% más de melanomas que la población española general.

Enfermedades padecidas. Foto: Estudio Epidemiológico en los Pilotos de la Aviación Española

Foto: Estudio Epidemiológico en los Pilotos de la Aviación Española.

Este Estudio Epidemiológico en los Pilotos de la Aviación Española (PDF), con una muestra de 359 pilotos, fue presentado por la Fundación AXA, dentro de su iniciativa Foro de Debate. El estudio fue elaborado por el grupo de investigación EPINUT de la Universidad Complutense y ha contado con la colaboración de COPAC (Colegio Oficial de Pilotos de Aviación Comercial).

Sueño anómalo de los pilotos españoles

Según el cuestionario de Pittsburgh (PSQI) realizado sobre la muestra se desprende que un 61% de los sujetos presentaba un sueño de baja calidad. Un porcentaje que se elevaba hasta casi el 68% entre el grupo de pilotos que recorren largas distancias. 

Un 54,3% de los pilotos de corta distancia y un 40,4 % de larga distancia consideran que no tienen suficiente descanso entre vuelos. Y el 48,7% son considerados sujetos en riesgo. 

Mejores hábitos 

Para la directora del grupo de investigación EPINUT, María Dolores Marrodán, “los pilotos son un colectivo con mejores hábitos de dieta y ejercicio que la población general. Sin embargo, las especiales condiciones de su trabajo (hábitat presurizado, baja humedad, postura, cambios horarios, demanda mental, etc) suponen un gran reto físico y mental. Dos terceras partes de los sujetos del estudio, padece desórdenes músculo esqueléticos (lumbalgias, dorsalgias, cervicalgias) provocadas por sobrecargas posturales y hay mayor predisposición a ciertos tipos de cáncer”. 

Por otro lado, Ana María Alaminos, coautora del estudio en EPINUT destaca que “más de la cuarta parte de los pilotos estudiados (28,2%) presenta “sobrecarga de trabajo” al ser evaluado por el método NASA. Un 18% padece fatiga severa (aplicando Fatigue Severity Scale) y un 20% somnolencia diurna entre moderada y grave. En concreto, estos tres últimos factores suelen ser concurrentes y pueden comprometer seriamente la salud y el desempeño de estos profesionales”. 

El director general de la Fundación AXA, Josep Alfonso, aseguró que: “Pese a los enormes avances logrados en la seguridad aérea en las últimas décadas, la Fundación AXA quiere seguir ahondando en las medidas de prevención de este sector. Este estudio de investigación trata de identificar potenciales factores de riesgo para la salud vinculados al ejercicio de la profesión”.

Salud mental de los pilotos

En cuanto a la salud mental de los pilotos, el Estudio Epidemiológico descarta que esta sea un motivo de morbilidad, sin embargo, los niveles observados son cuatro veces más altos que el de la población española general. Sus cifras de prevalencia de “malestar psicológico” solo son comparables a otras profesiones caracterizadas por un alto nivel de exigencia o estrés psicológico, como los sanitarios que atendieron enfermos Covid en fase aguda durante la pandemia. 

Para Carlos San José, decano del COPAC, “es muy importante disponer de un estudio científico y riguroso que pone de manifiesto algunas de las patologías asociadas a la profesión de piloto. Es una profesión muy exigente, con gran responsabilidad y mucha presión y eso genera estrés, fatiga y cansancio psicológico. Los pilotos cuidamos nuestra salud y tenemos hábitos saludables, pero es necesario que la regulación del ejercicio profesional tenga en cuenta estos factores para adoptar medidas preventivas”.

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