El estudio, con el apoyo de la Universidad de Cranfield, identifica y ofrece recomendaciones para reformar las PSO, con el objetivo de mejorar el crecimiento económico y la cohesión social en las regiones remotas y escasamente pobladas.
Enriquecido con aportes de aerolíneas miembro de ERA y destacados expertos en aviación europea, el estudio presenta un análisis exhaustivo de los desafíos que enfrentan las aerolíneas al conectar regiones remotas en toda la Unión Europea. Resalta la importancia socioeconómica de las conexiones regionales y de baja demanda, demostrando la necesidad de un marco PSO mejorado.
El Dr. Romano Pagliai, profesor titular en Transporte Aéreo y Subdirector de Investigación en SATM, Universidad de Cranfield, manifestó que: "En un entorno de creciente volatilidad y riesgo, y con las crecientes tensiones geopolíticas en toda Europa, es imperativo que los contratos PSO sean flexibles, permitiendo a los socios de aerolíneas regionales responder a las circunstancias cambiantes".
La Conferencia de Regiones Periféricas Marítimas (CPMR) enfatizó que: "Las conexiones regionales y de baja demanda son cruciales para las regiones remotas de Europa, impulsando el crecimiento económico y la cohesión social."
Reducción de emisiones de la aviación regional
A medida que la industria de la aviación se compromete a alcanzar emisiones netas de carbono cero para 2050, el estudio concluye que el marco PSO debe apoyar la adopción de tecnologías de bajo carbono y combustibles de aviación sostenibles (SAF). Extender la duración de los contratos y proporcionar incentivos adecuados para las aerolíneas regionales son necesarios para justificar los altos costos iniciales de las nuevas tecnologías.
La industria de la aviación regional está preparada para liderar con nuevas tecnologías de aeronaves, como las propulsadas por electricidad e hidrógeno, mostrando la necesidad de una inversión y apoyo sustanciales.
Recomendaciones de ERA
Basado en los hallazgos del estudio, ERA sugiere varias recomendaciones políticas para mejorar el marco PSO, incluyendo financiamiento adicional y la creación de nuevas rutas; asignación de más poderes a las regiones de la UE involucradas en el proceso y la toma de decisiones de las PSO; mejoras en el proceso; permitir que las aerolíneas renegocien los contratos PSO en tiempos de crisis; extender la duración de los contratos PSO para facilitar la renovación de la flota junto con la implementación de ‘PSO verdes’; adaptar la compensación EU261 en rutas PSO y establecer una herramienta de ayuda dedicada y efectiva para permitir que las autoridades públicas apoyen a las aerolíneas en asumir los riesgos financieros de iniciar nuevas rutas.
Montserrat Barriga, directora general de ERA, comentó: "La conectividad regional es crucial para el desarrollo holístico y abarca beneficios económicos, sociales, políticos y ambientales que contribuyen al bienestar y progreso general de las regiones y sus ciudadanos. Las PSO son esenciales para mantener la conectividad en Europa, a menudo en lugares donde viajar en avión es la única opción de transporte disponible. Sin embargo, se necesita mayor flexibilidad y apoyo para asegurar que las aerolíneas puedan continuar ofreciendo estos valiosos y cruciales enlaces aéreos".
Deje un comentario