La versión anunciada es la E190 E2, con capacidad para transportar hasta 114 pasajeros. Sin embargo, Azorra tiene un pedido de 20 reactores E195-E2, hasta 146 asientos, lo que sugiere que el arrendador estadounidense convertirá parte de los pedidos a la versión más pequeña y de mayor alcance.
Andry Rajoelina, presidente del país, anticipó la decisión de tener el E2 en octubre. Esa decisión la tomó cuando también confirmaron la llegada de un Boeing 787-9 Dreamliner para vuelos de larga distancia. Actualmente, la flota de Air Madagascar consta de siete turbopropulsores ATR (600 y 500), dos Boeing 737-300 y un Airbus A340-300.
La aerolínea también nombró a un nuevo director ejecutivo, Thierry de Bailleul, para guiar a la aerolínea hacia la rentabilidad después de la pandemia. Tiene décadas de experiencia en la industria de las aerolíneas, habiendo trabajado para Air France, KLM, Emirates y, más recientemente, como vicepresidente de ventas europeas de Qatar Airways. (Javier Bonilla)
