El ultimo 747 producido abandonó la factoría de Everett de Boeing, este 747-8F carguero se entregará a Atlas Air a principios de 2023, finalizando así la fabricación de este icónico tetrarreactor, que entró en servicio en 1970. Durante más de medio siglo, decenas de miles de empleados de Boeing han desarrollado y construido este magnífico aparato, que representa un punto clave en su posición en el mundo, que realmente cambió el transporte aéreo y que seguirá volando todavía durante mucho tiempo.
La producción del que fue el primer avión de doble pasillo de la historia se inició en 1967 y en total se terminaron 1,574 ejemplares. Con sus 76,2 m, es la aeronave comercial más larga en servicio. El 747-8 puede transportar 133,1 ton. de carga. En España lo estrenó Iberia, con un 747-156, que operó también la versión –200 y en “wet lease” (alquilados con tripulaciones, mantenimiento y seguros) algunos -300. Su último operador ha sido, hasta 2021, Wamos Air, que empleó -300 y -400. También lo empleó alguna carguera.
