El Servicio de Mantenimiento del Perú (SEMAN Perú SAC) recibió en el Hangar 3001, denominado oficialmente como Unidad Fija Adicional del Callao, ubicado junto al Aeropuerto Internacional “Jorge Chávez”, un Boeing 737-800NG de Gol Linhas Aéreas (Brasil) para ser sometido a una inspección del tipo “Check C”.
La aeronave, matrícula PR-GUP, forma parte de un lote de 13 Boeing 737-800NG que Gol Linhas Aéreas (Brasil) enviará al Perú entre febrero y noviembre de 2024. El contrato, cuyo monto no fue revelado y que se obtuvo tras competir en un exigente proceso de selección, confirma las capacidades de SEMAN Perú SAC, empresa que, en el marco de su Plan Estratégico Institucional (PEI), prevé incrementar su valoración y participación en el mercado global de mantenimiento y reparación de aeronaves (MRO), consolidando no solo su valor como marca sino sus capacidades para satisfacer la actual demanda de las aerolíneas.
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Esta es la segunda ocasión en que SEMAN Perú SAC obtiene un contrato para realizar una inspección del tipo “Check C” de Gol Linhas Aéreas. Entre septiembre y mediados de noviembre 2023 trabajó en dos Boeing 737-800NG, matrículas PR-GXH y PR-GUK.
Creada en 2016 sobre la base del Servicio de Mantenimiento de la Fuerza Aérea, es uno de los centros de mantenimiento aeronáutico más importantes de Latinoamérica. Está en capacidad de brindar mantenimiento mayor a aviones Boeing 727-200/300, 737-200/500, 737NG y 767-200/300 y L-282 Series (C-130/L-100-20) con las certificaciones de la DGAC (Perú), FAA (EEUU), EASA (Unión Europea), DGAC (Chile) y DINACIA (Uruguay) e Intertek (EE.UU).
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Su gama de capacidades incluye trabajos en las áreas de motores (mantenimiento de línea, inspecciones boroscópicas, remoción e instalación): General Electric CFM56-2/3 y CF6-5/50/80, Pratt & Whitney JT8D, JT9D, PT6A-27/28 y Rolls Royce 501-D22A y RB211. Overhaul de Componentes Aeronáuticos, trenes de aterrizaje aplicables a Boeing 737-CL y 737NG, 767-200/300, 747-200, 757-200 y 777-200, servicios especializados, materiales compuestos, pruebas no destructivas, así como la fabricación de partes y piezas aeronáuticas.
Asimismo, tiene las certificaciones de la FAA) y EASA para la reparación de los trenes de aterrizaje de los Boeing de las series 747 y 777, así como para realizar el mantenimiento inicial de los Bombardier CRJ-700/800 y 900, De Havilland Dash 8 (DHC-8-400/Q400) y Embraer E175. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
