El primer A350-900 de la variante Ultra Long Range salió de la línea de ensamblaje final de Airbus en Toulouse y será capaz de volarmás lejos que cualquier otro avión de largo alcance y entrará en servicio con su cliente de lanzamiento, Singapore Airlines –que ha encargado 7, que realizarán vuelos entre Singapur y Estados Unidos, incluyendo Nueva York-, a finales de este año, propulsado por motores Rolls-Royce “Trent XWB”. Para su certificación se someterá a un corto programa de ensayos en vuelo, especialmente en relación al modificado sistema de combustible, del que llevará 24.000 l., sin necesitar depósitos adicionales; y las prestaciones mejoradas derivadas de refinamientos aerodinámicos, como aletas en el extremo de las alas (winglets) más grandes. Con un peso máximo de despegue de 280 ton. sera capaz de volar a distancias de 18.000 km., o más de 20 horas, sin escalas, combinando los más altos niveles de confort para los pasajeros y la tripulación con costes imbatibles. Existen pedidos en firma sobre 854 ejemplares A350 de 45 clientes. Singapore es uino de los mayors, pues encargó 67 -900, incluyendo los 7 Ultra Long Range, de los que ya recibió 21.
Fotografía: Prototipo del A350 Ultra Long Range.
