United Engine Corporation (UEC), filial de la corporación estatal Rostec), firmó un memorando con la china AECC (Aero Engine Corporation of China) Commercial Aircraft Engine (CAE), que determina los objetivos y principios de interacción para el desarrollo conjunto de una turbina para el avión de fuselaje ancho de largo alcance LRWBA (Long Range Wide-Body Aircraft) C929. Comprende una investigación y análisis competitivo, definiendo los requerimientos de los potenciales usuarios del propulsor, su apariencia y parámetros técnicos básicos. UEC previamente inició el desarrollo del propulsor de elevado empuje PD-35 para posibles aviones de fuselaje ancho. Hay actualmente trabajos de investigación y desarrollo bajo el programa PD-35, que permitirá proseguir con los mínimos riesgos, como ha ocurrido con la puesta a punto del PD-14 ruso para el MS-21-300, que será ampliamente utilizado. El comienzo de los ensayos será en 2022 y la certificación está prevista para 2027. AECC CAE se creó en 2016 para el desarrollo, producción y mantenimiento de turbinas de gas civiles.
Fotografía: Maqueta del C929.
