El primer A321XLR (Xtra Long Range) de Airbus, el MSN 11000, ha completado con éxito su primer vuelo. Despegó desde el Aeropuerto de Hamburgo Finkenwerder a las 11:05h de ayer en un ensayo en vuelo que duró unas cuatro horas y 35 minutos, tiempo en que se probaron los controles de vuelo, los motores y los sistemas principales del avión, incluyendo las protecciones de la envolvente de vuelo, tanto a alta como a baja velocidad. La entrada en servicio de la aeronave está prevista para principios de 2024.
Primer A321XLR Xtra Long Range) de Airbus. 4-3
El A321XLR es el siguiente paso evolutivo de la familia de aviones de pasillo único A320neo, ofrecerá una autonomía sin precedentes en aviones de pasillo único de hasta 4.700 nm (8.700 km), con un consumo de combustible por asiento un 30% inferior al de los aviones de la generación anterior, así como una reducción de las emisiones de NOx y del ruido. A finales de mayo de 2022, la Familia A320neo había acumulado más de 8.000 pedidos de más de 130 clientes de todo el mundo. Los pedidos del A321XLR se sitúan en más de 500 de más de 20 clientes.
La tripulación del avión de este primer vuelo estaba formada por los pilotos de pruebas experimentales Thierry Diez y Gabriel Diaz de Villegas Giron, y los ingenieros de pruebas Frank Hohmeister, Philippe Pupin y Mehdi Zeddoun.
Según Philippe Mhun, vicepresidente ejecutivo de Programas y Servicios de Airbus, “es un hito importante para la Familia A320 y sus clientes en todo el mundo. Con la entrada en servicio del A321XLR, las aerolíneas serán capaces de ofrecer confort en vuelos de larga distancia en un avión de pasillo único gracias a su exclusiva cabina Airspace. El A321XLR abrirá nuevas rutas con un rendimiento económico y medioambiental inmejorable”.
