Airbus entregó 566 aviones comerciales a 87 clientes en 2020, de acuerdo con el plan de adaptación de la producción establecido en abril de 2020 en respuesta a la pandemia de COVID-19.
En 2020, las entregas comprendieron:
| 2020 (incluyendo) | 2019 (incluyendo) | |||
| Familia A220 | 38 | 48 | ||
| Familia A320 | 446 | (431 NEO) | 642 | (551 NEO) |
| Familia A330 | 19 | (13 NEO) | 53 | (41 NEO) |
| Familia A350 | 59 | (14 A350-1000) | 112 | (25 A350-1000) |
| A380 | 4 | 8 | ||
Con el fin de superar las restricciones en los viajes internacionales, los equipos de Airbus han desarrollado una innovadora solución de entrega electrónica que se aplicó a más del 25% de las entregas en 2020. Este dispositivo ha permitido a nuestros clientes recibir sus aviones minimizando la necesidad de que sus equipos viajen.
"Trabajar mano a mano con nuestros clientes nos ha permitido superar este difícil año. Los equipos de Airbus, junto con los clientes y proveedores se enfrentaron a la adversidad para lograr estos resultados. También damos las gracias a nuestros socios y gobiernos por su fuerte apoyo al sector", dijo Guillaume Faury, CEO de Airbus. "Basándonos en nuestras entregas de 2020, somos cautelosamente optimistas para 2021, aunque quedan muchos retos e incertidumbres a corto plazo”.
En 2020, Airbus registró un total de 383 nuevos pedidos, 268 pedidos netos, mostrando el respaldo de los clientes en todos los segmentos del mercado. El A220 consiguió 64 nuevos pedidos. La Familia A320 logró 296 nuevos pedidos, incluyendo 37 A321XLR. En el segmento de fuselaje ancho, la compañía obtuvo 23 nuevos pedidos, incluyendo dos A330 y 21 A350. Después de 115 cancelaciones a finales de 2020, la cartera de pedidos se situó en 7.184 aviones.
