Japan Airlines cierra un pedido de 20 A350-900 y 11 A321neo con Airbus

Aviones A350-900 y A321neo de Japan Airlines en vuelo.
Aviones A350-900 y A321neo de Japan Airlines.
Japan Airlines ha formalizado un pedido en firme con Airbus para 20 aviones de fuselaje ancho A350-900 y 11 aviones de pasillo único A321neo, cumpliendo un compromiso anunciado a principios de este año.

El anuncio se realizó en el Farnborough Air Show 2024 durante una ceremonia de firma con Yukio Nakagawa, director ejecutivo y vicepresidente senior de Adquisiciones de Japan Airlines, y Christian Scherer, director ejecutivo de la división de Aviones Comerciales de Airbus.

Los nuevos A350-900 se integrarán en la flota de A350 de la aerolínea para rutas internacionales, mientras que los A321neo operarán en servicios domésticos dentro de Japón. Hasta la fecha, JAL ha encargado un total de 52 A350, de los cuales 18 ya están en servicio. Este contrato representa el primer pedido de JAL para la línea de productos de pasillo único de Airbus.

Christian Scherer, director ejecutivo de la división de Aviones Comerciales de Airbus, comentó: "Agradecemos a Japan Airlines por confiar una vez más en el A350. Además, celebramos un nuevo hito en nuestra colaboración con la aerolínea tras su pedido del A321neo. Nos comprometemos a proporcionar todo nuestro apoyo a Japan Airlines mientras despliega su creciente flota en más rutas, tanto a nivel nacional como internacional".

Airbus A350

El A350 es uno de los aviones de fuselaje ancho más modernos y eficientes del segmento de 300 a 410 asientos. Su diseño innovador incluye tecnologías y aerodinámica de vanguardia que que contribuyen a mejorar la eficiencia y confort. Hasta finales de junio de 2024, la familia A350 había recibido más de 1,300 pedidos firmes de 60 clientes en todo el mundo, convirtiéndolo en uno de los aviones de fuselaje ancho más exitosos.

Airbus A321neo

El A321neo es el mayor miembro de la exitosa familia A320neo de Airbus, con la incorporación de motores de nueva generación y dispositivos de punta alar (Sharklets), el A321neo reduce el ruido en un 50% y ahorra más del 20% en combustible y CO₂ en comparación con los aviones de pasillo único de generaciones anteriores. Hasta la fecha, más de 6,400 A321neo han sido pedidos por más de 90 clientes en todo el mundo.

Como todos los aviones Airbus, el A350 y el A321neo ya pueden operar con hasta un 50% de Combustible de Aviación Sostenible (SAF). Airbus se ha propuesto que sus aviones sean capaces de operar con un 100% de SAF para 2030.


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