Este contrato es el mayor pedido individual del H160 en el mercado civil y parapúblico desde que se presentó la aeronave en 2015. Los H160 se utilizarán sobre todo en el sector de la energía, incluido el transporte en alta mar para plataformas de petróleo y gas, parques eólicos y pilotaje portuario, así como en servicios médicos de emergencia y otras misiones de servicio público municipal.
Las empresas también firmaron un acuerdo de cooperación estratégica relacionado con temas como las capacidades de apoyo y servicios, entre otros, con el fin de garantizar el éxito a largo plazo del H160 en China.
El director ejecutivo de Airbus Helicopters, Bruno Even, manifestó que: "Nos sentimos honrados de que GDAT haya decidido reforzar su flota de 26 helicópteros con la incorporación de 50 helicópteros H160. El H160 ha sido diseñado desde el principio como un helicóptero multimisión y, por lo tanto, se adapta bien a los múltiples segmentos que los arrendadores proporcionan".
El presidente de GDAT, Peter Jiang, comentó que: "Este contrato es un gran ejemplo de la importancia de la cooperación económica y comercial entre Francia y China. El innovador H160 es el complemento perfecto para nuestra flota en el mercado chino, que comenzó con 21 helicópteros H225. Vemos un gran potencial para el H160 en China, en particular en el sector de la energía".
Sobre GDAT
GDAT es un innovador proveedor de servicios de aviación general líder en China, especializado en la venta y arrendamiento de helicópteros, mantenimiento y modificaciones, así como en vuelos de rescate de emergencia y otros servicios gubernamentales.
El Grupo tiene su sede en Shanghai y cuenta con cuatro filiales propias en toda China, así como bases operativas en Suzhou y Ningbo, y una sucursal en Londres.
H160 helicóptero polivalente
Diseñado como helicóptero polivalente capaz de realizar una amplia gama de misiones, el H160 integra las últimas innovaciones tecnológicas de Airbus. El helicóptero incorpora palas Blue Edge que reducen el ruido y cuenta con gran visibilidad exterior que beneficia tanto a los pasajeros como a los pilotos.
Gracias a su optimizado plan de mantenimiento del motor y la aeronave, el H160 optimiza los costes operativos y ofrece mayor disponibilidad que otros modelos. El H160 ya está certificado para volar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible y está propulsado por dos de los últimos motores Arrano de Safran Helicopter Engines que ofrecen una reducción del 15% en el consumo de combustible.
En la actualidad, hay más de 300 helicópteros de Airbus operativos en China, prestando servicio a más de 90 clientes.
