Destaca la recuperación, tras los años de pandemia, con la relevante cifra de ventas de 216 helicópteros ligeros monomotor y la constatación de que en 2022 las horas de vuelo de la flota de helicópteros de Airbus han vuelto a los niveles anteriores a la COVID-19.
El director ejecutivo de Airbus Helicopters, Bruno Even, dijo que: “2022 fue un año en el que Airbus Helicopters consolidó su recuperación, en un contexto de inestabilidad con la guerra en Ucrania y una cadena de suministro frágil. Me gustaría dar las gracias a nuestros clientes por su continua confianza en Airbus Helicopters. Nuestros equipos seguirán trabajando arduamente para satisfacer sus necesidades y cumplir nuestros compromisos en 2023. Nuestros pedidos provinieron de 203 clientes en 48 países, lo que subraya la importancia de nuestra red global y demuestra que en tiempos de incertidumbre, el papel de los helicópteros es más esencial que nunca”.
El año pasado contó con importantes primeras entregas, como:
- El primer ACH160 entregado a un cliente brasileño, transportado por un Airbus Beluga, en julio de 2022.
- Poco después, el H160 de All Nippon Helicopter entró en servicio en Japón y la Armada francesa recibió el primer H160 para operaciones de servicio de búsqueda y salvamento SAR.
- En octubre, la Compañía entregó los primeros H135 al Ministerio del Interior de España tras el importante pedido realizado apenas diez meses antes.
Nuevos contratos civiles
Se firmaron importantes contratos de apoyo y servicios y destaca en el ámbito civil el de mantenimiento firmado por The Helicopter Company (THC) para su flota de 20 H145 y seis ACH160.
“No sorprende que la seguridad sea actualmente una prioridad para muchos países. Estamos avanzando con el diseño de la línea de montaje del H175M en Broughton en caso de que ganemos la campaña New Medium Helicopter en el Reino Unido”, continuó Even.
Airbus Helicopters y la descarbonización
Airbus Helicopters también continuó avanzando en su hoja de ruta de descarbonización, que se basa en un enfoque triple que utiliza SAF, hibridación y electrificación.
”La presentación de nuestro prototipo DisruptiveLab es otro paso importante para descarbonizar los vehículos de ascenso vertical. El prototipo de aeronave híbrida realizó el primer vuelo de prueba el 13 de enero y demuestra nuestra capacidad para reducir las emisiones de CO2 en un 50%. Nuestro compromiso con la sostenibilidad también nos hizo forjar más asociaciones que respaldarán la entrada en servicio óptima del CityAirbus NextGen, nuestro prototipo eVTOL”, continuó Even.
Los resultados financieros del año completo de 2022 se publicarán el 16 de febrero de 2023.
