Christian Scherer, consejero delegado de la división de aviones comerciales de Airbus, destacó la versatilidad del A321XLR, que ya opera cruces transatlánticos diarios. Según Scherer, la certificación y próxima entrada en servicio del modelo con motores GTF permitirá a más aerolíneas incorporar este revolucionario avión a sus flotas. Además, subrayó los beneficios para los pasajeros, quienes podrán disfrutar de nuevas conexiones directas entre ciudades con un mayor nivel de confort en cabina.
El A321XLR se posiciona como un complemento ideal a los aviones de fuselaje ancho dentro de las flotas aéreas. Su diseño permite a las aerolíneas añadir capacidad, abrir nuevas rutas o mantener operaciones existentes incluso cuando la demanda es variable, todo ello con un consumo de combustible un 30% menor por asiento en comparación con aviones competidores de generaciones anteriores. La cabina Airspace del A321XLR está diseñada para ofrecer comodidad en vuelos de largo alcance en todas las clases.
El primer A321XLR realizó su vuelo inaugural en junio de 2022, marcando el inicio de un riguroso programa de pruebas que incluyó tres aeronaves. En 2024, el modelo entró oficialmente en servicio y hasta ahora ha acumulado más de 500 pedidos por parte de aerolíneas alrededor del mundo.
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