El avión tiene su construcción en materiales compuestos, aerodinámica avanzada y el motor Austro Engine AE300 de 168 hp, que puede ser alimentado con gasolina de aviación, queroseno de aviación (QAv) o incluso gasóleo, lo que reduce considerablemente los costos. El DA40 NG cuenta con la suite de aviónica Garmin 1000 NXi y permite el vuelo por instrumentos, incluidos los procedimientos de aproximación de aterrizaje de precisión.
La aerolínea panameña ya cuenta con una moderna academia de vuelo, que ahora incluirá instrucción avanzada con dichos DA40. Actualmente en las tripulaciones de Panamá hay abundante personal de Argentina, Chile y Uruguay, debido al bajo interés de los profesionales autóctonos por la aviación. Este interés podría potenciarse con la posibilidad de formarse a través de la propia Copa.
Copa adquiere aeronaves Diamond para su escuela de vuelo
Da 40 ng Tundra.
Diamond Aircraft Canada y la panameña Copa Airlines firmaron un acuerdo por ocho aviones monomotor DA40 NG, que se utilizarán para entrenar a los futuros pilotos de la aerolínea. Uno de los aspectos más destacados del DA40 NG es su bajo costo operativo y su aviónica digital.
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