El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC), el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) y “Global Training Aviation” (GTA) presentaron la convocatoria de las nuevas Becas Carlos Salas para jóvenes pilotos abierta hasta el próximo 15 de julio. En esta primera convocatoria de 2022, se abre un proceso de selección para la concesión de 2 becas de 12.500 euros cada una para sufragar parcialmente el curso de habilitación de tipo (A-320, B-737 o ATR) que se especifique en Global Training Aviation.
Las Becas Carlos Salas para jóvenes pilotos tienen la finalidad de reconocer el talento de los mejores candidatos, promover la excelencia en la formación de piloto comercial y honrar la memoria de Carlos Salas Ortiz de Villajos (1961-2021), comandante de líneas aéreas, decano del COPAC siempre comprometido con su profesión y con la mejora del transporte aéreo, una de sus prioridades fue la preparación de los futuros pilotos y por ello impulsó y participó en diversas iniciativas orientadas a los más jóvenes en el ámbito académico y divulgativo.
Bases Becas Carlos Salas
Los requisitos para acceder a la beca son:
- Haber obtenido la Licencia de piloto CPL (A)- ATPL (A) “frozen” EASA 36 meses antes a la convocatoria de las becas 2022.
- Estar en posesión del certificado médico EASA clase 1.
- Presentar una carta de recomendación del centro donde se haya formado.
- Tener la prueba de acceso a la universidad (EVAU), o equivalente, aprobada.
- Cumplir con los requisitos previos para acceder a una HT de tipo en GTA antes del inicio del proceso de selección para las becas (ver Anexo I de las bases).
- Tener nacionalidad española o de un país de la Unión Europea.
Se pueden ver las bases de la convocatoria en este PDF e inscribirse en las Becas Carlos Salas en el siguiente enlace.
Presentación Becas Carlos Salas
En el acto de presentación de estas ayudas a la formación participaron Montserrat Mestres, directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA); Carlos San José, decano del COPAC; Óscar Sanguino, presidente del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) y Fernando Gómez, socio fundador de “Global Training Aviation” (GTA).
En palabras de la directora de la AESA, Montserrat Mestres: “estas becas son una apuesta por una mejor capacitación y por dar valor al mérito, con ellas se brinda una oportunidad de acceso a la profesión a nuestro jóvenes. En AESA sabemos que la formación es clave para la seguridad del transporte aéreo, en este sentido hemos sido pioneros en la implantación de los Programas de Entrenamiento de Pilotos Basado en Evidencias (“Evidence Based Training”, EBT).
El socio fundador de la GTA, Fernando Gómez, manifestó sobre las becas: “El objetivo es aumentar el número progresivamente hasta alcanzar las 25 becas. Esta cifra supone un 10% de los 250 estudiantes y aspirantes anuales a pilotos. Esperamos que haya más instituciones que se sumen a esta iniciativa para poder crear un programa de becas sólido y duradero en el tiempo”.
Óscar Sanguino, presidente del SEPLA destacó la importancia de las becas de formación de pilotos: “Nuestro colectivo no entiende que se pierda tanto talento por no disponer de medios económicos o promoción universitaria para acceder a esta profesión, que parece reservada para aquellos que dispongan de recursos económicos. Durante la pandemia nuestra profesión fue declarada esencial y creemos que debemos de formar parte del sistema de formación pública”.
Para Carlos San José, decano del COPAC: “el valor de estas becas radica en su apuesta por la excelencia al facilitar su acceso a la profesión a aquellos que han destacado en su formación previa. Al igual que la sanidad o la educación, el transporte es un derecho de los ciudadanos, por ello deben de existir ayudas para que quienes quieran ser pilotos, independientemente de su origen o poder adquisitivo, puedan convertirse en pilotos de aviación.”
Más de 70.000€ para ser piloto
La profesión de piloto implica gran responsabilidad y requiere una formación humana y técnica constante, altas dosis de entrega profesional en cada vuelo y el desembolso de entre 70.000€ y 120.000€.
No es la primera vez que las tres entidades Sepla, COPAC y GTA ayudan a los pilotos a completar su formación, en 2019 ya convocaron un concurso en el que se otorgaron 3 premios que cubrían el 50%, 35% y el 25% del coste del curso de habilitación de tipo del avión, pero la pandemia frenó la continuidad de estos premios.
