Dicho plan se inició con la compra de 5 aeronaves P-Mentor en Mayo del 2022, convirtiéndose en la primera escuela de pilotos española en incorporar este modelo de avión a su flota.
Capacitadas para el vuelo nocturno e instrumental
El plan de la escuela es complementar su flota de Cessnas 172 con estos nuevos aviones, que servirán no sólo como avión avanzado para el vuelo visual, sino también como parte de la instrucción IFR. A esta compra de nuevos aviones le siguió la adquisición de un nuevo simulador, el Entrol EN-1000 en enero de este año 2023, un versátil simulador FNTP-II que recrea una cabina equipada con Garmin 1000, lo que lo hace ideal para preparar a los alumnos para el vuelo en los aviones de Aerotec, equipados con esta instrumentación, como los Tecnam p-2006 y los anteriormente citados P-Mentor.
Simulador Entrol EN-1000 adquirido en 2023 por Aerotec. Foto: Aerotec
En el mes de noviembre la escuela ha incorporado su segunda unidad del bimotor Tecnam P2006T MK-II. Este modelo de avión es el que eventualmente sustituirá a la Piper PA-34 Séneca, debido entre otras cosas a su sofisticada aviónica de navegación Garmin 1000, y a su nivel de emisiones, sensiblemente más bajo que el de otros bimotores.
Bimotor Tecnam P2006T MK-II de Aerotec. Foto: Aerotec
Plan de descarbonización
Las novedades no sólo se dieron a nivel de flota, Aerotec también fue la primera escuela de pilotos de Cuatro Vientos en incorporar un dispositivo de carga de coches eléctricos, como parte de su plan de descarbonización. Esa estación de carga obtiene su energía de los paneles solares instalados en el techo de la propia escuela, que cuenta con una capacidad instalada de 10 kilovatios, lo que le permite generar una media de 7,5 Kw/hr y por lo tanto, recargar coches eléctricos e híbridos sin necesidad de generar emisiones adicionales.
En definitiva, 30 años son muchos para una escuela de pilotos, pero de igual manera que para mantener a un avión operativo se tiene que renovar constantemente, también una escuela de pilotos tiene que cambiar para permanecer en vuelo.
