Willie Walsh, director general de IATA, señaló que hubo avances en la reducción de fondos bloqueados en países como Pakistán, Bangladés, Argelia y Etiopía. Sin embargo, también advirtió sobre incrementos preocupantes en las zonas monetarias XAF y XOF de África, así como en Mozambique y Bolivia. Walsh calificó la situación de inaceptable, describiéndola como un "juego interminable de golpear al topo" y urgía a los gobiernos a eliminar las barreras que dificultan la repatriación de ingresos, en cumplimiento de acuerdos internacionales.
Willie, además, enfatizó la importancia de la conectividad aérea como motor del desarrollo económico, destacando que si las aerolíneas no pueden repatriar sus ingresos, su capacidad para operar servicios esenciales se verá comprometida, lo que afectará negativamente a las economías locales.
Según los datos de IATA, nueve países concentran el 83% de los fondos bloqueados, sumando un total de 1.350 millones de euros. La mayor parte de estos fondos están retenidos en Camerún, República Centroafricana, Chad, República del Congo, Guinea Ecuatorial y Gabón, que conforman la Zona XAF, así como en Benín, Burkina Faso, Costa de Marfil, Guinea-Bissau, Malí, Níger, Senegal y Togo, correspondientes a la Zona XOF.
En el caso de Pakistán, el país lidera la lista con 294 millones de euros retenidos, aunque muestra una mejora respecto a los 388 millones de euros reportados en abril. La emisión de certificados fiscales y de auditoría sigue siendo el principal obstáculo. Por su parte, Bangladés redujo el monto bloqueado a 185 millones de euros desde los 302 millones registrados en abril, pero persiste la dificultad en el acceso prioritario a divisas extranjeras.
El informe también subraya que aproximadamente el 59% de los fondos bloqueados globalmente, equivalentes a 945 millones de euros, se encuentran en países africanos. Mientras que Argelia y Etiopía lograron reducciones significativas en sus cifras, Mozambique y las zonas XAF y XOF experimentaron aumentos considerables. Bolivia, por su parte, se incorpora por primera vez a este listado con 39 millones de euros bloqueados, atribuibles a la escasez de dólares estadounidenses en el país.
IATA ha instado a los gobiernos a cumplir con sus obligaciones internacionales y a trabajar en colaboración con las aerolíneas para abordar este problema de manera sostenible, garantizando así la continuidad de la conectividad global y el desarrollo económico.
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