IAG alcanza un beneficio neto de 2.732 millones de euros en 2024, y anuncia recompra de acciones por 1.000 millones

Aviones de aerolíneas del Grupo IAG. Foto: IAG
Aviones de aerolíneas del Grupo IAG. Foto: IAG
International Airlines Group (IAG), la matriz de Iberia, British Airways, Aer Lingus, Vueling y LEVEL, ha presentado sus resultados financieros correspondientes al ejercicio 2024, en los que destaca un beneficio neto de 2.732 millones de euros. Este dato refleja un incremento del 2,9 % respecto a los 2.655 millones registrados en 2023. Además, implementará un programa de recompra de acciones por un máximo de 1.000 millones de euros durante los próximos 12 meses.

El beneficio operativo también alcanzó cifras récord, aumentando un 22 % hasta situarse en 4.283 millones de euros. Los ingresos totales del grupo ascendieron a 32.100 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 9 % respecto al año anterior, consolidando la recuperación postpandemia en un contexto de fuerte demanda de viajes.

Crecimiento sostenido en un contexto competitivo

El sólido desempeño de IAG en 2024 estuvo impulsado por un aumento del 6,2 % en la capacidad operada, medida en asientos-kilómetro ofertados (AKO), y un coeficiente de ocupación promedio del 86,5 %, 1,2 puntos porcentuales más que en 2023. Los ingresos de pasajeros crecieron un 9,5 %, alcanzando 28.274 millones de euros, mientras que los ingresos por carga aumentaron un 6,7 % hasta situarse en 1.234 millones. En términos de mercados, el Atlántico Norte y Latinoamérica fueron las regiones clave para la expansión, con incrementos de capacidad del 2,8 % y 12,2 % respectivamente.

RESULTADOS FINANCIEROS CLAVE (2024 VS. 2023)

Concepto

2024 (millones €)

2023 (millones €)

Variación (%)

Ingresos totales

32.100

29.453

9,0%

Beneficio operativo

4.443

3.507

26,7%

Margen operativo (%)

14

11,9

1,9 puntos

Beneficio después de impuestos

2.802

2.655

5,5%

Deuda neta

7.517

9.245

-18,7%

 

El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, destacó: “Estos resultados reflejan la calidad de nuestras marcas y la eficacia de nuestra estrategia. Hemos alcanzado márgenes de primer nivel, en línea con los objetivos que presentamos al mercado hace más de un año. Este desempeño consolida nuestro liderazgo en el sector y nos permite seguir apostando por el crecimiento sostenible, centrados en la satisfacción del cliente y la generación de valor para los accionistas”.

 

INDICADORES OPERATIVOS POR REGIÓN

Región

AKO (millones)

Coeficiente ocupación (%)

Incremento AKO (%)

Incremento ocupación (puntos)

Atlántico Norte

105.304

85,1%

2,8%

2,2

Latinoamérica y Caribe

66.879

88,3%

12,2%

0,7

Europa

88.513

86,6%

5,8%

0,7

Asia-Pacífico

14.298

88,9%

27,5%

0,5

Total red

343.253

86,5%

6,2%

1,2

 

Inversiones en sostenibilidad y optimización operativa

En 2024, IAG destinó 2.816 millones de euros a inversiones estratégicas, principalmente en la incorporación de 19 nuevas aeronaves más eficientes en consumo de combustible. El grupo también aumentó el uso de combustibles sostenibles de aviación (SAF), alcanzando el 1,9 % de su consumo total, con el objetivo de cumplir el mandato del 2 % previsto para 2025. La intensidad de carbono por pasajero-kilómetro transportado se redujo un 3 %, alineándose con su compromiso de alcanzar emisiones netas cero para 2050.

Además, las aerolíneas del grupo lograron avances operativos significativos, con mejoras notables en puntualidad: British Airways aumentó 12,3 puntos porcentuales este indicador y Aer Lingus mejoró en 6,9 puntos. Iberia y Vueling siguen destacándose como de las compañías más puntuales del mundo.

Recompensas a los accionistas

La compañía distribuirá un dividendo anual total de 9 céntimos de euro por acción, lo que equivale a un desembolso total de 435 millones de euros con cargo al ejercicio 2024. Esto se sumará a la recompra de acciones por un máximo de 1.000 millones de euros durante los próximos 12 meses.

Concepto

Detalle

Dividendo complementario

6 céntimos de euro por acción

Dividendo total anual (2024)

9 céntimos de euro por acción (435 millones de euros en total)

Fecha de pago del dividendo

45.838

Fecha de registro

45.835

Retención fiscal

19 % (importe neto por acción: 0,0486 euros)

Programa de recompra de acciones

Máximo de 1.000 millones de euros en los próximos 12 meses

Apalancamiento neto (2024)

1,1 veces (frente a 1,7 veces en 2023 y 3,1 veces en 2022)

Inversión en flota (2024)

2.035 millones de euros (19 aeronaves nuevas entregadas)

Inversión en tecnología y clientes (2024)

781 millones de euros

Recompra anticipada de bonos

577 millones de euros (bonos con vencimiento en 2027 y 2029)

Bono próximo a vencer

500 millones de euros (marzo de 2025)

 
 

Dividendo complementario y calendario

El dividendo complementario propuesto es de 6 céntimos de euro por acción, que se suma al dividendo a cuenta abonado en septiembre de 2024. Este pago está sujeto a la aprobación en la Junta General de Accionistas y será efectivo el 30 de junio de 2025 para los accionistas registrados el 27 de junio del mismo año. Tras la retención fiscal del 19 %, el importe neto por acción será de 0,0486 euros.

Sólida gestión financiera y reducción del apalancamiento

En línea con su estrategia, IAG cerró el ejercicio 2024 con un apalancamiento neto reducido a 1,1 veces, mejorando respecto al ratio de 1,7 veces en 2023 y muy por debajo del nivel registrado en 2022 (3,1 veces). La compañía también ha gestionado su deuda mediante la recompra anticipada de bonos por valor de 577 millones y prevé una nueva reducción con el vencimiento próximo de un bono adicional por 500 millones en marzo de este año.

Inversiones estratégicas en flota y tecnología

Durante 2024, IAG invirtió un total de 2.035 millones en la adquisición de nuevas aeronaves, incorporando a su flota un total de 19 unidades. Además, destinó otros 781 millones a mejorar propuestas para clientes e implementar tecnologías avanzadas.

Proyecciones para 2025

Para 2025, IAG prevé un crecimiento de la capacidad del 3 %, nuevas rutas en Norteamérica y Asia, y continuar con la modernización de su flota. Asimismo, el grupo espera mantener la fuerte generación de flujo de caja libre, que alcanzó 3.556 millones de euros en 2024, el triple que el año anterior.

Con un balance sólido y una estrategia centrada en la sostenibilidad, la eficiencia operativa y la fidelización de clientes, IAG afronta el próximo ejercicio con confianza en alcanzar márgenes y retornos destacados.


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