Este nuevo Boeing 737-8 introduce mejoras relevantes en la experiencia de viaje y en el desempeño ambiental. Gracias a sus motores LEAP-1B y a una aerodinámica optimizada, es capaz de reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en un 20%, lo que permitirá a la compañía evitar la emisión de hasta 3,6 millones de toneladas de CO2 anuales y avanzar hacia su objetivo de recortar un 30% sus emisiones para 2030 respecto a los niveles de 2015. El avión también destaca por su enfoque en la sostenibilidad, ya que está fabricado en un 90% con materiales reutilizables y cuenta con una estructura y equipamiento más ligeros.
En materia de confort, el Boeing 737 MAX ofrece innovaciones frente a aeronaves de generaciones anteriores y de otros fabricantes. Sus ventanas, ahora un 20% más grandes, mejoran la iluminación natural, complementada por un sistema LED dinámico. Los maleteros presentan una mayor capacidad para los 189 pasajeros que puede transportar, y los asientos cuentan con un diseño más ligero y ergonómico.Air Europa incorpora el primer Boeing 737 MAX a su flota y moderniza sus rutas de corto y medio radio
Nuevo Boeing 737 MAX recibido por Air Europa. Foto: Air Europa
Air Europa ha dado un nuevo paso en su proceso de modernización al recibir su primer Boeing 737 MAX, convirtiéndose en la primera aerolínea española en operar el modelo 737-8. La compañía, inicia así una profunda renovación de su flota como parte de su acuerdo de leasing con AerCap, que contempla la incorporación de veinte aviones de este modelo hasta mediados de 2027. Solo en 2025, la aerolínea sumará cuatro unidades, a las que se añadirán diez más en 2026, aumentando progresivamente su eficiencia operativa y su capacidad para atender la demanda en rutas continentales y, de forma eventual, en trayectos nacionales.
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