Las líneas aéreas venezolanas no podrán llegar en 2021 al número de frecuencias previa a la pandemia
Airline92
El progresivo reinicio de operaciones aerocomerciales de las Líneas Aéreas venezolanas, no podrá llegar en estos dos últimos meses que restan de 2021 al número de vuelos operados durante noviembre de 2019, esto de acuerdo al presidente de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), Humberto Figuera, quién ha señalando durante una entrevista de radio en la cadena Unión Radio Noticias, que la reactivación de las operaciones de aviación general, privada y comercial de forma supervisada, durante los meses de flexibilización, obliga a las líneas aéreas a trabajar contrarreloj para preparar, organizar, coordinar y publicitar los vuelos que puedan estar disponibles en los dos últimos meses de 2021.
Figuera, también indicó que “sería iluso pensar que en el día de mañana las líneas aéreas van a montar los mismos vuelos que tenían antes de la pandemia, que ya eran bastante pocos”.
Cabe señalar, que el pasado domingo 31 de octubre, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de Venezuela ha publicado el Comunicado NOTAM C1104/2021 por medio de su cuenta en la red social Twitter, en el que autoriza la apertura de las operaciones aéreas domesticas, desde el 1 de noviembre de 2021 hasta el 1 de enero de 2022.
Por lo que hasta el día 4 de noviembre, las aerolíneas venezolanas Aeroli?neas Estelar, Avior Airlines, ConViasa y Venezolana de Aviación han sido las únicas líneas aéreas en comunicar la ampliación de frecuencias además de la apertura de vuelos hacia las dos terminales aéreas autorizadas a partir del 1ero de noviembre, en concreto se trata del Aeropuerto de Santo Domingo (STD), en el estado Táchira y el Aeropuerto Manuel Carlos Piar (PZO), en el estado Bolívar, los no podían realizar operaciones aéreas hasta la fecha.
En tal sentido, las líneas aéreas venezolanas que ha anunciado la re-apertura de vuelos hacía Puerto Ordaz (PZO) y Santo Domingo del Táchira (STD), han sido Aeroli?neas Estelar para la segunda semana de noviembre, mientras que ConViasa a partir del 4 de noviembre volverá a operar a ambos destinos partiendo desde el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar – Maiquetía (CCS), con una frecuencia semanal de tres vuelos (martes – miércoles – jueves) hacía Santo Domingo del Táchira y de cuatro vuelos (martes – miércoles – viernes – domingo) a Puerto Ordaz durante la semana.
Mientras que Avior Airlines ha anunciado el reinicio de operaciones hacía el Aeropuerto Internacional Jacinto Lara - Barquisimeto (BRM), a partir del 01 de diciembre con una frecuencia a la semana (miércoles) en la ruta Caracas (CCS) / Barquisimeto (BRM) / Caracas (CCS), y Venezolana de Aviación empezara a operar a partir del 5 de noviembre desde Maiquetía (CCS) hacia el Aeropuerto Josefa Camejo - Las Piedras (LSP) ubicado en el estado Falcón. (Douglas Bravo, Corresponsal del Grupo Edefa en Venezuela)
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