Los 12 Airbus A380 de Qantas se quedarán en tierra "durante al menos tres años", según aseguró su director ejecutivo, Alan Joyce, tras realizar su último vuelo comercial, y hay una probabilidad cada vez mayor de que no todos sus aparatos de ese modelo regresen a los cielos de la mano de la aerolínea australiana. Se había ya terminado Dresden (Alemania) el sexto equipado con “suites” de primera clase y asientos de clase ejecutiva y dos salones renovados en la parte delantera de la cubierta superior. El 25 de septiembre voló a Victorville, en un extremo del desierto de Mojave (California), uniéndose a otros 9 del total de 12 que posee esa aerolínea hasta que pasen los efectos del COVID-19. Qantas pronostica que su red internacional alcanzará solo el 50 por ciento de su capacidad de antes de la pandemia durante el ejercicio financiero 2021-2022. Predice que es poco probable que se reinicien antes de julio de 2021, con la excepción de las burbujas de viajes específicas de cada país a lugares como Nueva Zelanda y Singapur y se realizarán con Boeing 787 y Airbus A330. Se desconoce cuándo se abrirán sus grandes mercados, como Estados Unidos y el Reino Unido, que se operaban con A380, y cuándo.
Fotografia: A380 de Qantas.
