KLM recuperará en invierno su capacidad prepandémica en España

Aviones del grupo KLM. Foto: KLM
Aviones del grupo KLM. Foto: KLM
En España KLM ofrecerá en invierno (del 28 de octubre de 2022 al 25 de marzo de 2023) vuelos desde 6 aeropuertos: Alicante, Barcelona, Bilbao, Madrid, Málaga y Valencia hacia Ámsterdam-Schiphol, recuperando así la capacidad de 2019. 

 

Esta oferta se suma a la de su socia Air France hacia París-Charles de Gaulle.  El grupo también ofrecerá vuelos directos operados en código compartido por su socio Delta Air Lines, desde Madrid y Barcelona a Nueva York-JFK y desde Madrid a Atlanta. 

KLM incorpora además nuevos destinos este invierno, entre los nuevos destinos volará a Nantes en Francia, Rovaniemi en Finlandia, Aarhus en Dinamarca y Katowice en Polonia. Además, KLM también seguirá operando sus vuelos a Austin (Texas) inaugurados en verano. En comparación con 2019, KLM ofrecerá ahora más asientos en los vuelos a Norteamérica. En total KLM ofrecerá 163 destinos: 92 europeos y 71 intercontinentales.

Europa 

 

KLM ha añadido Nantes, Aarhus y Katowice a su red. A partir del 29 de  octubre de 2022, Nantes (Francia) contará con dos vuelos diarios y Aarhus (Dinamarca) y Katowice (Polonia) con un vuelo diario. La red europea  incluye ahora también Rovaniemi (Finlandia), a la que KLM volará una vez  a la semana desde el 3 de diciembre hasta el 25 de marzo de 2023. 

Además, KLM aumentará el número de vuelos a Teeside, Humberside,  Cardiff, Southampton (Reino Unido) y Graz (Austria). Por último, Nápoles  (Italia) y Split (Croacia) tendrán vuelos diarios. Aunque son nuevos esta  temporada de invierno, estos vuelos son una continuación del programa de  verano.

 

América del Norte 

En total, KLM volará a 19 destinos en Norteamérica (Canadá, Estados  Unidos y México) este invierno, lo que supone un 11% más de asientos en  comparación con 2019. 

KLM, por ejemplo, volará a Los Ángeles diez veces por semana este  invierno, lo que representa tres vuelos semanales más en comparación con  el invierno pasado. El vuelo a Austin, que se inauguró en verano,  continuará. KLM seguirá operando el destino de invierno de Cancún, que se  inauguró en 2021. 

Este invierno, la nueva clase Premium Comfort de KLM estará disponible  para su reserva a varios destinos de Estados Unidos y Canadá. En esta  clase, que combina elementos de la clase Economy y de la World Business  Class, los clientes podrán experimentar el nuevo concepto de servicio de  KLM en una parte separada de la cabina que ofrece asientos cómodos y  mucho espacio para las piernas. 

Caribe 

El número de asientos al Caribe (especialmente a las Antillas Neerlandesas)  se ha incrementado en más de un 20% este invierno, en comparación con  2019. Por ejemplo, KLM volará a Curazao al menos 10 veces por semana,  con dos vuelos diarios durante el periodo navideño. El vuelo diario a Aruba  -combinado con Bonaire- se realizará con el avión más grande de la flota  de KLM, el Boeing 777-300ER (con 408 asientos). 

Al igual que en el invierno de 2021, KLM también operará esta temporada  vuelos a Bridgetown (Barbados) y Puerto España (Trinidad y Tobago). 

América del Sur 

El número de asientos disponibles en los vuelos a Sudamérica aumentará  un 6% este invierno en comparación con 2021. KLM ofrecerá vuelos diarios  a Argentina, Brasil, Chile, Colombia y Perú. Se operará hacia Costa Rica  cuatro veces a la semana. 

KLM operará cinco vuelos semanales a Paramaribo, también con aviones  Boeing 777-300ER. Además, KLM volverá a combinar Buenos Aires  (Argentina) con Santiago de Chile (Chile). 

África 

KLM añadirá tres vuelos semanales a Ciudad del Cabo (Sudáfrica). Además  del "vuelo diurno" diario, los clientes podrán elegir ahora "vuelos nocturnos"  tres veces por semana. Este invierno, los clientes también podrán volar a  Zanzíbar en combinación con Dar es Salaam (ambos en Tanzania).

 

Cada vez será mayor la posibilidad de reservar la nueva clase Premium  Comfort de KLM en los vuelos a Nairobi y Dar es Salaam. KLM reconfigurará  más aviones de largo radio para ofrecer esta nueva clase en el próximo  periodo, empezando por sus Boeing 787 Dreamliners. 

Asia 

El número de asientos ofrecidos a Asia aumentará nada menos que un 50%  en comparación con el año pasado, ya que muchos destinos del sudeste  asiático han reabierto sus puertas a los visitantes extranjeros. 

Los vuelos hacia y desde Tokio Narita volverán a operar sin escalas este  invierno. Sin embargo, los vuelos de KLM siguen siendo desviados al estar  cerrado el espacio aéreo ruso. 

Los vuelos a Kuala Lumpur (Malasia), con destino a Yakarta (Indonesia),  también se operarán directamente este invierno, en lugar de volar vía  Singapur. 

KLM reanudó el verano pasado el vuelo a Bangalore (India). Estos vuelos  continuarán este invierno. 

Los vuelos a China seguirán limitados por el momento. KLM volará a  Shangai/Hangzhou tres veces por semana este invierno, con una escala en Seúl Incheon.

 

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