Iberia crea una nueva empresa de handling, 100% IAG, que garantiza todos los derechos de sus trabajadores

IAG propone la creación de una nueva empresa dedicada al handiling, participada 100% por el grupo IAG y con mayoría de Iberia. La creación de esta empresa iría vinculada a un plan de viabilidad desarrollado que contemplaría una reducción de 1.727 trabajadores, con bajas incentivadas y prejubilaciones, hasta el 31 de diciembre de 2026. Esta maniobra es consecuencia de la reciente pérdida de Iberia, en el concurso de asistencia en tierra de Aena, de algunos de los aeropuertos españoles con más tráfico: Bilbao, Málaga, Alicante, Palma de Mallorca, Ibiza, Barcelona, Las Palmas y Tenerife Sur.

Según informa Iberia, una vez creada la nueva empresa, todos los trabajadores de todos los centros de trabajo de la Dirección de Servicios Aeroportuarios se transmitirían a esa nueva empresa a través de lo establecido en el art.44 del Estatuto de los Trabajadores y mantendrían el Convenio de Iberia y todos sus derechos en las mismas condiciones que actualmente. El plan de viabilidad desarrollado para esta sociedad contempla medidas de desvinculación para 1.727 personas hasta el 31 de diciembre de 2026

A fin de dotar de tranquilidad a los empleados actuales de la compañía, según informa Iberia, se blindarían de por vida, los sistemas de progresión y antigüedad de los empleados de Iberia a fin de que mantengan las mismas expectativas que tienen hoy.

Las medidas para reducir personal en 1.727 personas hasta el 31 de diciembre de 2026, contempla dos modalidades: bajas incentivadas: podrían acogerse las personas trabajadoras menores de 56 años en el momento de la extinción del contrato; y prejubilaciones: podrían acogerse las personas trabajadoras con 56 años o más cumplidos en el momento de la extinción del contrato de trabajo. Desde el momento de la extinción del contrato de trabajo y hasta cumplir los 65 años, la empresa abonaría en 12 pagas anuales un complemento que variaría en función de la edad en la que se acogiera a tal medida sobre el salario regulador, es decir, sobre el total de sus percepciones anuales brutas.

La nueva sociedad tendría una marca nueva y posibilidades reales y viables de desarrollarse y expandirse.

El proyecto contaría con un Centro de Excelencia de Formación Profesional para los profesionales del handling, ubicado en la sede de La Muñoza, junto al aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas.

La nueva compañía tendría ambiciosos objetivos de crecimiento nacional y vocación de desarrollo internacional, con la vista puesta especialmente en Europa y en América Latina.

La compañía reitera que, para poder ofrecer un futuro, tanto a los empleados de los aeropuertos con licencia, como sin ella, es necesario que todos permanezcan unidos en una única empresa. Para Iberia, esta es una oportunidad para forjar un futuro sólido y convertirse en uno de los referentes del handling internacional.


Copyright © Grupo Edefa S.A. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.