Este acuerdo se suma a la implementación en toda la flota de Volotea, de 44 aeronaves Airbus, del sistema de Optimización de Perfil de Descenso (DPO, siglas del inglés Descent Profile Optimization), tecnología de Airbus que permite reducir el consumo de combustible y minimizar las emisiones de CO2. Desde 2019, cuando Volotea inició el uso de DPO, la aerolínea ha logrado evitar la emisión de 958 toneladas de CO2, con un ahorro estimado de 2.000 toneladas para 2030.
Sistema DPO de Airbus
El sistema DPO, integrado en el sistema de gestión de vuelo de las aeronaves, optimiza los perfiles de descenso mediante algoritmos avanzados que ajustan las velocidades y trayectorias de vuelo. Esta tecnología permite mantener niveles de crucero más prolongados y reduce el consumo de combustible durante el descenso, lo que se traduce en una disminución significativa de las emisiones de CO2.
Eduard Diviu, Director de Operaciones de Volotea, destaca que esta iniciativa forma parte de más de 50 proyectos implementados desde 2012 para reducir el consumo de combustible. "La colaboración con Airbus es fundamental para alcanzar el objetivo sectorial de cero emisiones netas de carbono para 2050", afirma.
La implementación del DPO se ha realizado de manera gradual: comenzó en 2019 con quince A319, continuó en 2020 con cinco aeronaves adicionales, y en 2023 se extendió a veintiún A320. La integración se completó en abril de 2024 con los tres últimos aviones incorporados a la flota.
Solución de mantenimiento predictivo Skywise
Paralelamente, Volotea ha comenzado a utilizar Skywise Predictive Maintenance + (S.PM+), una solución de mantenimiento predictivo que analiza datos de sensores para identificar patrones anormales y predecir posibles fallos antes de que ocurran. Esta tecnología permite optimizar los costes de mantenimiento y mejorar la disponibilidad de las aeronaves.
La aerolínea, que ha transportado ya 60 millones de pasajeros desde su fundación en 2011, informa de que está en camino de alcanzar su objetivo de reducción del 50% en emisiones directas de CO2 por pasajero-kilómetro para 2025, cinco años antes de lo previsto. Este compromiso con la sostenibilidad le valió el reconocimiento como "Aerolínea de Aviación Sostenible de Bajo Coste" en los Premios Norns 2023.
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