Binter ha cerrado un acuerdo de financiación con un consorcio integrado por los principales bancos españoles, Santander, Caixabank y BBVA , con el asesoramiento de Deloitte y KPMG, para desarrollar su programa de ampliación de flota. El presidente de la aerolínea, Rodolfo Núñez, y su vicepresidente, Alfredo Morales, han firmado en Gran Canaria el pato con altos representantes de esas tres entidades. Mediante esta operación, la aerolínea invertirá más de 120 millones de dólares en comprar 6 ATR 72-600, que se recibirán en 2022 y 2023. Núñez señaló que “seguimos apostando por una flota joven, eficiente y con el tamaño necesario para seguir prestando el mejor servicio a nuestros clientes. Este año hemos recibido los 2 últimos aviones del programa de compra que firmamos en 2015 y ya hemos firmado un nuevo contrato de ampliación y renovación de flota, para el que hoy cerramos la financiación”, añadió Núñez.La renovación de la flota ha sido una constante desde que la compañía fue adquirida por empresarios canarios en 2002. Desde entonces, la aerolínea ha adquirido 42 aeronaves de ATR, en sucesivas operaciones, cuyo importe supera los 900 millones de dólares. También ha incorporado 5 birreactores Embraer E195-E2, que Binter estrenó en el Continente europeo, operando las rutas a la Península, Italia y Francia. Gracias a este importante esfuerzo inversor, se ha consolidado con una de las flotas más modernas y jóvenes de Europa, de un edad media de 4,8 años. Binter ha transportado desde sus orígenes a más de 55 millones de pasajeros en los trayectos insulares en Canarias y a la Península Ibérica y Baleares, África Occidental, Portugal, Francia e Italia. Fundado en 1981, ATR es actualmente el fabricante líder a nivel mundial de la aviación regional. Ha vendido más de 1.500 aeronaves a 200 aerolíneas de más de 100 países y es filial al 50 por ciento de Airbus Group y Leonardo, con sede en Toulouse.
fotografía: Acto de firma de la financiación de los 6 nuevo ATR-72-600 de Binter.
