En Minas Gerais, el avión pasará por el proceso de nacionalización y recibirá la matrícula PR-AOY. Posteriormente, el jet será trasladado a Campinas, base de la empresa, para proceder con el proceso de inclusión del modelo en su certificado de funcionamiento. La aeronave está bautizada con el nombre “50 también es Azul”.
Azul había realizado un pedido original a Airbus de cuatro aviones modelo A350-900. Al menos un avión, todavía en la fábrica, recibió parte de la pintura de la empresa brasileña antes de que Azul desistiera de recibirlos y se los pasara a su entonces accionista HNA Group.
Mientras Azul recibió el A330-900neo, el A350 fue volado en China por las empresas del grupo HNA. Sin embargo, el tiempo avanzó, el grupo chino atravesó una fuerte crisis y devolvió las aeronaves, que quedaron almacenadas a la espera de una decisión de Azul, con el regreso de la demanda y la expansión internacional.
Inicialmente, el A350 se utilizará en vuelos domésticos para el entrenamiento de la tripulación, con posibles destinos en Manaus, Recife, Belém y Fortaleza. Para fin de año, los vuelos internacionales comenzarán en serio y pueden incluir Orlando, Florida.
El avión está configurado con 334 asientos, 33 en Business Class y 301 en Economy. Hay 36 asientos más que el A330-900neo de la compañía, que era el jet más grande de Azul. Reemplazará al modelo de avión A330ceo.
A finales de año, habrá dos aviones Airbus A350 de nueva generación volando en la red de Azul, en sustitución de dos aviones A330ceo de generación anterior.
Hoy, la flota de largo alcance de Azul está compuesta por 11 aviones, 7 del modelo A330-200 (A330ceo) -uno de los cuales se encuentra fuera de operación en el patio de hangares de mantenimiento de la compañía- y 4 del modelo A330-900 (A330neo) , con el quinto ejemplar a punto de ser enviado desde Francia a Brasil.
Vuelos a Punta del Este con Embraer 195
La ciudad de Campinas, en el interior de São Paulo aunque cercana a la capital, tendrá conexiones aéreas directas con el famoso destino turístico de Punta del Este, en Uruguay, durante la temporada alta austral de vacaciones de fin/principio de año.
Azul Linhas Aéreas ampliará su oferta de vuelos a la ciudad uruguaya entre el 21 de diciembre de 2022 y el 28 de enero de 2023, ofreciendo dos vuelos semanales al famoso balneario, con salida desde el aeropuerto de Viracopos, principal centro de operaciones de la compañía en el país.
La ruta se realizará con los jets E195-E2, el avión de nueva generación de Embraer, con 136 asientos y diversas comodidades.
Además de los vuelos que salen de Viracopos, Azul ya ofrece vuelos a Punta del Este desde los aeropuertos de Guarulhos, en São Paulo, y Porto Alegre, en Rio Grande do Sul, así como vuelos diarios a Montevideo. (Javier Bonilla)
