Azul evalúa operar aviones anfibios o hidroaviones en el Amazonas

Hidroavión Cessna 208 Caravan.
Hidroavión Cessna 208 Caravan.
La filial Azul Conecta de la compañía aérea brasileña está valorando utilizar hidroaviones o aviones anfibios (que aterrizan en el agua y en tierra) para atender destinos en el Amazonas.

Azul Conecta ha sido una incubadora de proyectos para la casa matriz, alcanzando ya una flota de 22 aviones, 60 destinos y 200 pilotos en plantilla.

El primer vuelo comercial en Brasil, en 1927, se realizó con un hidroavión de la entonces Condor Syndikat en Rio Grande do Sul. A pesar del gran uso inicial en la aviación brasileña, la aparición de grandes aeropuertos, más cerca de los grandes centros y con mejor estructura, dejó de lado la operación sobre el agua, desde fines de los 60, cuando Cruzeiro dejó de utilizar los últimos Catalina, que continuaron prestando servicios en la Fuerza Aérea Brasileña hasta 1982,o algún raro hidroavión liviano que integró  cuerpos policiales amazónicos. (Javier Bonilla)


Copyright © Grupo Edefa S.A. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.