El director ejecutivo y fundador de Arajet, Víctor Pacheco Méndez, declaró que: "Este décimo avión es especial, no solo por llevar una cinta dominicana pintada en el fuselaje, sino porque aumentará nuestras conexiones en el continente. Estamos reafirmando nuestro compromiso de democratizar el cielo y conectar todos nuestros países con los precios más bajos posibles".
Desde su lanzamiento en 2022, Arajet ha expandido su flota de aviones 737 MAX para servir a 23 destinos en 16 países, incluyendo Canadá, México y Argentina. Su rendimiento le valió el reconocimiento como la Aerolínea Startup del año en el World Aviation Summit de 2023.
Con los jets 737-8, que pueden volar hasta 3,500 millas náuticas, la aerolínea opera algunas de las rutas más largas de la región, conectando eficientemente el Caribe con América del Norte y del Sur. "La versatilidad y eficiencia del 737 MAX respalda el compromiso de Arajet de ofrecer viajes seguros y asequibles a sus clientes", dijo Mike Wilson, vicepresidente de Ventas Comerciales de Boeing para América Latina y el Caribe. "Con la incorporación del décimo 737-8 a su flota, Arajet alcanza un hito importante al conectar aún más la República Dominicana con el resto de las Américas".
Impulsado por motores LEAP-1B de CFM International y alerones avanzados, el 737 MAX reduce el consumo de combustible y las emisiones en un 20% en comparación con los aviones que reemplaza. Puede volar más lejos que los aviones de generaciones anteriores y tiene una huella de ruido un 50% menor.
El pronóstico de Boeing para el mercado comercial de América Latina y el Caribe a 20 años prevé que más del 90% de la demanda de aviones en la región será para jets de pasillo único para servir rutas populares, incluidas las rutas hacia América del Norte.
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