Pedido histórico de 182 aviones ejecutivos de Flexjet a Embraer

Michael Amalfitano (izquierda), presidente y director ejecutivo de Embraer Executive Jets, junto a Michael Silvestro, director ejecutivo de Flexjet tras la firma del acuerdo.
Michael Amalfitano (izquierda), presidente y director ejecutivo de Embraer Executive Jets, junto a Michael Silvestro, director ejecutivo de Flexjet tras la firma del acuerdo.
Embraer Executive Jets, una división de Embraer, anunció el pasado 5 de febrero el pedido en firme de 182 aeronaves ejecutivas y opciones para otras 30 por parte de Flexjet, empresa que opera en el mercado de propiedad compartida de aviones ejecutivos. De esta forma, casi duplicará el tamaño de su flota de Flexjet en los próximos cinco años. Se trata del mayor pedido de aviones ejecutivos al fabricante brasileño.

El acuerdo cubre los modelos Praetor 600, Praetor 500 y Phenom 300E (que ya están integrados en la flota de Flexjet) e incluye un paquete completo de servicios y asistencia. El valor del acuerdo podría alcanzar los 7.000 millones de dólares estadounidenses, según los precios de lista promedio.

La asociación entre ambas empresas comenzó en 2003, cuando Flight Options, que luego pasó a formar parte del grupo Flexjet, fue la primera en introducir el Legacy Executive en su flota de propiedad fraccionada. Desde entonces, la relación ha ido creciendo, con productos destacados como las líneas de modelos Praetor 600, Praetor 500 y Phenom 300.

Sillones del interior de un avión ejecutivo de Fexjet. Foto: Embraer

Este es el pedido más grande realizado por Flexjet en sus 30 años de historia. Flexjet tiene un historial como primer cliente de flota de tres productos de Embraer: el Legacy Executive en 2003, el Phenom 300 en 2010, el Legacy 450 en 2016 y el Praetor 500/Praetor 600 en 2019. Además, Flexjet ha celebrado hitos importantes con Embraer, como la entrega del Phenom 300 número 100 en 2012 y el Legacy 500 número 1000 en 2016. 

Estas aeronaves han roto barreras en sus respectivas categorías: el Phenom 300 ha sido el reactor ejecutivo ligero más entregado del mundo durante 12 años consecutivos, según cifras publicadas por la General Aviation Manufacturing Association (GAMA). Los Legacy 450 y Legacy 500 fueron los primeros aviones fly-by-wire de la flota de Flexjet, que ofrecen el rendimiento de una aeronave mayor con la economía de un reactor menor.


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