Según Sepla, esta operación fortalecerá el sector de la aviación tanto en España como en Europa, en un contexto global de fusiones y concentraciones empresariales.
Sepla enfatiza la importancia de que la consolidación del mercado aéreo europeo no debilite los derechos laborales arduamente conquistados. "Es crucial que la reasignación de slots y rutas se realice a aerolíneas que no solo cumplan con los criterios operativos, sino que también mantengan altos estándares de responsabilidad social y relaciones laborales", declaró Óscar Sanguino, presidente de Sepla. "Por ello, solicitamos a la Comisión Europea que considere el impacto en la representatividad de los trabajadores al evaluar a las candidatas".
El sindicato también ha expresado su preocupación por la presencia de sindicatos que denomina "amarillos" en algunas de las aerolíneas candidatas, los cuales son controlados por los empresarios y carecen de auténtica representación de los trabajadores. Sepla resalta como ejemplo positivo la evolución de Ryanair, que ha normalizado su relación con sindicatos independientes en España.
Sepla argumenta que conceder remedies a aerolíneas que no respetan las relaciones laborales sería un ataque a los trabajadores y a los valores fundamentales de la Unión Europea.
