Según directivo de Aerolíneas Argentinas, el déficit de este año no superará los 170 millones de dólares y no habrá necesidad de requerir financiamiento externo. En caso de lograrse dicho objetivo, la compañía estaría requiriendo un tercio de los fondos requeridos de la Administración anterior “kirchenerista”, según se supo durante la llegada de otro avión Boeing 737-800 para su flota, birreactor del que hay 42 ejemplares en servicio, además de 26 Embraer E-190 de la subsidiaria Austral Líneas Aéreas y 16 Airbus de fuselaje ancho, sumando 84 aeronaves en el inventario. Se incrementó el número de viajeros transportados en un 30 por ciento en el primer cuatrimestre y también crecieron los índices de puntualidad (Luis Piñeiro, corresponsal de Grupo Edefa en Buenos Aires).
Fotografía: El ministro de Transporte argentino, Guillermo Dietrich.
