Esta asociación representa para Nav Canada la introducción de las Operaciones Basadas en la Trayectoria (TBO) en Canadá, orientando la gestión del tráfico aéreo hacia un enfoque estratégico, que aporte una visión más completa del vuelo desde el despegue hasta el aterrizaje. La TBO permite calcular rutas con gran precisión y predecir la evolución del tráfico aéreo en un horizonte amplio, lo que supone la puerta de acceso a una mayor planificación y coordinación.
Estos sistemas integrarán el tratamiento de la información procedente de los centros de control de área de Canadá, notificando automáticamente al sistema cualquier cambio en los planes de vuelo entre cada uno de sus respectivos espacios aéreos. Esto aportará una mayor flexibilidad que redundará en la mejora del flujo de tráfico dentro del espacio aéreo canadiense y en el resto de la red.
El resultado será el de unas rutas más eficientes para los operadores aéreos y una reducción del consumo de combustible y de las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas, al tiempo que se proporciona una mayor resiliencia operativa y se satisfacen las necesidades de elevar la capacidad para gestionar más vuelos de un sector en expansión.
Estos avances, que siguen situando la seguridad en primer plano, reflejan la visión de futuro de la gestión del tráfico aéreo definida en las actualizaciones del bloque de sistemas de aviación (ASBU) impulsadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO), que promueven tecnologías que permitan una mayor colaboración y previsibilidad operativa en la aviación mundial.
Este acuerdo refuerza la colaboración entre Nav Canada, la británica Nats y la noruega Avinor, que también cuentan con Indra como socio tecnológico estratégico. Ambas compañías han dado la bienvenida a este importante acuerdo.
