La aviación juega ya un rol esencial en la economía marroquí y su influencia es cada vez mayor. En el año 2023, el sector aéreo junto con el turismo generaron alrededor de 856.000 empleos en el país y aportaron 11.200 millones de dólares a la economía nacional, lo que equivale al 7,9 % del PIB de Marruecos. Un total de 11,7 millones de pasajeros, que representan el 93 % de los viajeros que salieron desde los aeropuertos marroquíes, tuvo destinos internacionales, mientras que la carga aérea gestionada alcanzó las 77.900 toneladas en el mismo periodo.
En este contexto, la IATA identificó tres áreas prioritarias para garantizar el éxito y la sostenibilidad de la Airports 2030 Strategy. Según Kamil Al-Awadhi, vicepresidente regional para África y Oriente Medio de la IATA, estas prioridades son la rentabilidad, el desarrollo de capacidades y la aplicación adecuada de regulaciones de protección a consumidores.
Para la rentabilidad, el organismo internacional aconseja al gobierno marroquí asegurar tasas aeroportuarias justas y competitivas, con el fin de evitar cargas innecesarias a las aerolíneas y pasajeros, manteniendo altos estándares internacionales y mejores prácticas globales. Junto a ello, recomienda invertir activamente en la formación de recursos humanos altamente cualificados, capaces de gestionar el crecimiento previsto del tráfico aéreo y la modernización aeroportuaria. Asimismo, la IATA subrayó la importancia de desarrollar una regulación inteligente y adaptada al contexto marroquí en materia de derechos de pasajeros, evitando importar de forma directa marcos legislativos de otras regiones que podrían no ser eficientes ni adecuados para el país.
La Airports 2030 Strategy es particularmente relevante en un momento donde Marruecos coorganizará la Copa Mundial de la FIFA 2030, un evento global que situará al país en el foco internacional y multiplicará la demanda aeroportuaria.
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