Es importante destacar que, según aclaró Enaire, el gestor nacional de navegación aérea, ni ellos ni sus controladores aéreos prestan el servicio de SDP, por lo que no están involucrados en la convocatoria de huelga.
Los trabajadores del SDP, un servicio crucial para las operaciones del aeropuerto, argumentan que las empresas que han participado en las licitaciones desde la creación del servicio en 2011 han presentado ofertas a la baja, aprovechándose de la falta de regulación laboral para reducir salarios y eliminar derechos. Denuncian que un servicio esencial para la economía y los ciudadanos no cuente con subrogación, es decir, la garantía de que los trabajadores mantendrán sus puestos de trabajo y condiciones laborales cuando una nueva empresa asuma la prestación del servicio. Esto se traduce en que cada vez que una nueva empresa gana la licitación, corren el riesgo de ser despedidos, como ocurrió en 2022 con la actual empresa, SERVEO-Skyway.
Para acceder a este puesto, los trabajadores han tenido que realizar un costoso curso de entre 13.000 y 20.000 euros, además de superar un exigente proceso de selección, similar al de los controladores aéreos del sector privado. A pesar de la responsabilidad y especialización del puesto, que implica mantener un certificado médico aeronáutico, una capacitación de inglés periódica y cursos de formación anuales, las condiciones salariales han disminuido en los últimos años.
Mientras que en 2011 los trabajadores cobraban 2.000 euros netos, una nueva incorporación en 2024 cobra 1.300 euros netos el primer año, y tras 10 años en el puesto, el salario es de 1.600 euros. Además, han perdido 10 días de vacaciones y 20 días libres desde la creación del servicio.
La propuesta de SERVEO-Skyway, tras un año de negociaciones, no satisface las demandas de los trabajadores. La empresa ofrece subrogación solo para futuros contratos, una tabla salarial inferior a la de los reponedores de un conocido supermercado y no contempla la recuperación de los derechos perdidos. Ante esta situación, los trabajadores exigen la firma de un convenio sectorial que garantice condiciones laborales justas, la subrogación en la empresa que gane las licitaciones, la mejora de las condiciones salariales y la recuperación de los derechos perdidos.
El sindicato UGT denuncia, además, el incumplimiento de los servicios mínimos por parte de SERVEO-Skyway en anteriores convocatorias de huelga, lo que ha llevado a la interposición de dos demandas civiles por un valor total de 4 millones de euros.
Aunque los trabajadores lamentan las posibles afectaciones a los pasajeros, consideran que la huelga es una medida necesaria ante la falta de voluntad de negociación por parte de SERVEO-Skyway, SAERCO y AENA.
Servicios mínimos de la huelga
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha establecido una plantilla mínima de personal para cada día de la huelga, en base a los porcentajes de protección de los vuelos. Los servicios mínimos establecidos suponen un 82,57% respecto al total de la plantilla programada por SKYWAY.
En primer lugar, se protegerá el 100% de los vuelos dedicados a labores de emergencia, incluyendo ambulancias, antiincendios, transporte de órganos, vigilancia, protección civil y rescate. También se protegerá el 100% de los vuelos de traslado de ciudadanos extranjeros y los funcionarios policiales a su cargo.
Para los vuelos domésticos hacia o desde territorios no peninsulares, incluyendo aquellos con obligación de servicio público, se ha fijado una protección del 74%. Esta cifra busca garantizar la reubicación del 90% de los pasajeros, asumiendo que un 10% podría cancelar o modificar sus planes.
En cuanto a las rutas que conectan ciudades españolas peninsulares con un tiempo de desplazamiento en transporte público superior a 5 horas, así como los vuelos internacionales, se protegerá el 54% de los vuelos. Este porcentaje se justifica por la dificultad de encontrar alternativas de transporte viables en un tiempo razonable.
Por otro lado, para las rutas entre ciudades españolas peninsulares con un tiempo de desplazamiento en transporte público inferior a 5 horas, la protección se establece en un 31%. En este caso, se considera que existen mayores posibilidades de recurrir a medios de transporte alternativos.
Además de los porcentajes mencionados, la resolución también protege el 100% de los vuelos de posicionamiento necesarios para la realización de los servicios esenciales y los que se realicen durante la huelga para vuelos posteriores a la misma. Asimismo, se protegerán todos los vuelos con salida programada antes del inicio de la huelga y llegada prevista durante la misma.
En cuanto a los vuelos de carga, se protegerán únicamente aquellos destinados al transporte de correo postal universal y mercancías perecederas.
Deje un comentario