Recientemente esto ha protagonizado encontronazos políticos entre la Diputación y la oposición del PSOE. Esta recordó los costes de la inversión y denunció que las tasas aprobadas a finales de 2021 por el aparcamiento de 4 aviones Lockheed C-130 no se habrían cobrado.
El presidente de la Diputación (PP) aclaró que se cobra al gestor del aeródromo (Airpull) y que luego la administración la recupera en la liquidación de final de año. A finales de 2020, el Ministerio de Defensa vendió esos 4 aviones de transporte, que anteriormente operó el Ejército del Aire y del Espacio, a la estadounidense Blue Aeroespace y llegaron al aeródromo en marzo de 2021, donde siguen todavía pendientes de su venta.
La expansión del aeródromo de Soria/Garray paralizada
Uno de los “Hercules” tras su llegada a Garray. Foto Ejército del Aire
Se paraliza la expansión del aeródromo de Soria/Garray, cuyas instalaciones se denominan Aeroparque Tecnológico Industrial (ATI). Se había dado el visto bueno de cara a ampliar la pista de 1.380 a 2.092 m. de largo y de 23 a 45 de ancho hacia el norte, a excepción de las zonas de giro en ambas cabeceras.
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