Aena Brasil rinde cuentas de sus proyectos en el país

Aeropuerto de Uberlândia, Minas Gerais. Foto: Aena
Aeropuerto de Uberlândia, Minas Gerais. Foto: Aena
Aena Brasil reveló los proyectos y evaluó las obras ya realizadas en las terminales bajo su concesión, divididas por estados: Minas Gerais, Pará y Mato Grosso do Sul, tras presentar su proyecto para el aeropuerto paulista de Congonhas.

Las inversiones en los bloques São Paulo/Mato Grosso do Sul /Pará/Minas Gerais suman 850 millones de euros y prevén la ampliación de la capacidad operativa de todos los aeropuertos, con un aumento de la superficie construida de terminales de pasajeros. También se implementarán franjas de seguridad en pista, zonas de escape en umbrales, autorización de aproximación de nuevas aeronaves y otros recursos para reforzar los aterrizajes y despegues. El detalle:

Minas Gerais. Uberlândia

Entre las novedades, Uberlndia gana una nueva terminal de pasajeros, puentes de embarque y desembarque y, además, Se espera que las obras comiencen en el segundo semestre de 2024 y está previsto que se entregue en 2026.

Principales mejoras:

  • Incremento de la capacidad operativa hasta 2,15 millones de pasajeros/año.
  • Construcción de una nueva terminal de pasajeros de 10.000 m².
  • Puentes de embarque y desembarque (fingers).
  • Sala de embarques con 5 puertas y 1.000 m².
  • Mostradores de facturación con 22 puestos y 190 m².
  • Adecuación del carril de la pista.

Montes Claros

Con la ampliación de la terminal de pasajeros y la renovación del edificio actual, Montes Claros crecerá de 2 mil m² a 3,7 mil m², con mucho más espacio para atender mejor a los pasajeros. Se incrementará la capacidad operativa, así como el número de pasajeros atendidos por hora, de forma simultánea. Un nuevo astillero contará con cuatro posiciones para aviones tipo C. Pasó a la dirección de Aena el pasado 16 de noviembre.

Principales mejoras:

  • Ampliación de la terminal de pasajeros de 2.000 m² a 3.700 m².
  • La superficie de la zona pública será 3,5 veces mayor.
  • Sala de embarques con 3 puertas y 450 m².
  • Mostradores de facturación con 10 posiciones, en una superficie de 80 m².
  • 2 controles de seguridad (rayos x) en un área de 50 m².
  • Retiro de equipaje mediante cinta transportadora.
  • Construcción de áreas de escape de seguridad, al final de la pista, en ambos extremos.
  • Nueva plataforma con 4 posiciones de estacionamiento para aeronaves tipo C.
  • Nuevo patio de aviación general.
  • Nueva calle de rodaje.

Uberaba

Con un movimiento actual de 92 mil pasajeros al año, Uberaba llegará a 200 mil tras las mejoras propuestas por Aena. El número de pasajeros procesados simultáneamente aumentará de 70 a 242, considerando embarques y desembarques. La  nueva plataforma tendrá tres posiciones para aviones C. Se readaptará la plataforma de aviación general. Se integró en la red de Aena el 13 de noviembre.

Mejoras:

  • Ampliación de la terminal de pasajeros de 1.500 m² a 3.000 m².
  • La superficie de la zona pública será 5 veces mayor.
  • Sala de embarque con 2 puertas en un área de 380 m².
  • Mostradores de facturación con 8 posiciones en una superficie de 70 m².
  • 1 control de seguridad (rayos x), en un área de 40 m².
  • Recoleccion  de equipaje con cinta transportadora en una superficie de 140 m².
  • Nueva plataforma con 3 posiciones de estacionamiento para aeronaves tipo C.
  • 3 controles de seguridad (rayos x), con una superficie de 110 m².
  • Recogida de equipaje con 2 cintas transportadoras y una superficie de 350 m².
  • Nuevo sistema de acceso rodado al aeropuerto.
  • Nuevo estacionamiento.
  • Nueva plataforma con 8 puestos de estacionamiento para aeronaves tipo C.
  • Adaptación de plataforma para aviación general.
  • Construcción de áreas de escape de seguridad, al final de la pista, en ambos extremos.
  • Reposición de PAPI en cabeceras 17 y 35.

Pará

Las terminales de pasajeros de los aeropuertos de Carajás y Santarém triplicarán su tamaño, mientras que las de Marabá y Altamira se duplicarán. Se espera que las obras comiencen en el segundo semestre de 2024 y se espera que se entregue en 2026.

Marabá

Con espacios públicos 3,6 veces mayores que el actual, la terminal de pasajeros duplicará su tamaño, alcanzando los 3.600 m², con mucho más confort para los usuarios. La capacidad alcanzará los 600 mil pasajeros al año. Aena también duplicará la zona de embarque. Se implementarán mejoras en la plataforma, con cuatro posiciones de aeronaves. Aena asumió la gestión del aeropuerto el pasado 21 de noviembre.

Principales mejoras:

  • Ampliación de la terminal de pasajeros de 1.800 a 3600 m².
  • La superficie de la zona pública será 3,6 veces mayor.
  • Sala de embarque con 3 puertas en una superficie de 580 m².
  • Mostradores de facturación con 13 posiciones en una superficie de 110 m².
  • 2 controles de seguridad (rayos x) con 70 m².
  • Retiro de equipaje con 1 cinta transportadora en una superficie de 180 m².
  • Ampliación de vías peatonales.
  • Construcción de áreas de escape de seguridad, al final de la pista, en ambos extremos.
  • Adecuación del carril de la pista.
  • Plataforma con 4 posiciones de estacionamiento para aeronaves tipo C.

Carajas

La terminal de pasajeros triplicará  sus dimensiones, pasando de 800 m² a 2.500 m². Se recalificará toda el área existente. Las reformas están dirigidas principalmente a mejorar la experiencia del usuario, aumentando en 20 la superficie de la sala de embarque y 14 veces la superficie pública. La capacidad anual de pasajeros alcanzará los 360 mil por año. Actualmente, Carajás opera 130 mil. Carajás pasó a estar bajo la dirección de Aena el 24 de noviembre.

Principales mejoras:

  • Ampliación de la terminal de pasajeros de 800 m² a 2.500 m².
  • La superficie de la zona pública será 14 veces mayor.
  • Nueva área técnica.
  • Sala de embarque con 2 puertas en un área de 380 m².
  • Mostradores de facturación con 8 posiciones en una superficie de 70 m².
  • 1 control de seguridad (rayos x) con 40 m².
  • Colecta de equipaje con 1 cinta transportadora en una superficie de 140 m².
  • Construcción de áreas de escape de seguridad, al final de la pista, en ambos extremos.
  • Patio con 3 estacionamientos tipo C.
  • Nuevo patio de aviación general.
  • Instalación de PAPI en la cabecera 28.

Santarém

La plataforma del mayor aeropuerto de Pará gestionado por Aena será reconfigurada para ocho posiciones de aviones C. La terminal de pasajeros triplicará su tamaño, alcanzando los 4.400 m². También se triplicará la zona de embarque y los espacios públicos serán cuatro veces más grandes. La capacidad anual alcanzará los 700 mil pasajeros al año. Aena asumió la dirección el 27 de noviembre.

Principales mejoras:

  • Ampliación de la terminal de pasajeros de 1.300 m² a 4.400 m².
  • La superficie de la zona pública será 4 veces mayor.
  • Sala de embarque con 4 puertas en una superficie de 660 m².
  • Mostradores de facturación con 16 puestos en una superficie de 130 m².
  • 2 controles de seguridad (rayos x) con 70 m².
  • Recogida de equipaje con 2 cintas transportadoras en una superficie de 225 m².
  • Remodelación de aceras.
  • Construcción de áreas de escape de seguridad, al final de la pista, en ambos extremos.
  • Patio con 3 estacionamientos tipo C.
  • Nuevo patio de aviación general.
  • Instalación de PAPI en la cabecera 28.

Altamira

Con las ampliaciones y adecuaciones diseñadas por Aena, Altamira ostentará una terminal más moderna y confortable, casi el doble de grande que la actual, con 2.600 m². La superficie de la sala de embarques se incrementará en 3,6 veces, al igual que la zona pública

La plataforma cuenta con tres posiciones para aviones C. La capacidad del aeropuerto alcanzará los 200 mil pasajeros al año. El aeropuerto pasó a ser gestionado por Aena el 30 de noviembre.

Principales mejoras:

  • Ampliación de la terminal de pasajeros de 1.200 m² a 2.600 m².
  • La superficie de la zona pública será 3,6 veces mayor.
  • Sala de embarque con 2 puertas en un área de 350 m².
  • Mostradores de facturación con 8 posiciones en una superficie de 70 m².
  • 1 control de seguridad (rayos x) con 40 m².
  • Recogida de equipaje con 1 cinta transportadora en una superficie de 130 m².
  • Construcción de áreas de escape de seguridad, al final de la pista, en ambos extremos.
  • Plataforma con 3 posiciones de estacionamiento para aeronaves tipo C.
  • Instalación de PAPI en la cabecera 25.
  • Adecuación del camino peatonal en la zona de operaciones.

Mato Grosso do Sul

El aeropuerto de Campo Grande gana un segundo piso en la terminal de pasajeros y puentes de embarque y desembarque, Ponta Porã tendrá una ampliación que triplicará el tamaño total de la terminal de pasajeros y la renovación en Corumbá duplicará la superficie del área pública. Las obras comienzan antes de fin de año para ser entregadas en 2026.

Campo Grande

El aeropuerto de la capital de este estado alcanzará una capacidad superior a los dos millones y medio de pasajeros y será internacional. Se deberá construir un segundo piso en la terminal de pasajeros, instalación de pasarelas de embarque, renovación de la plataforma de aeronaves y ampliación del estacionamiento. Las renovaciones en Campo Grande también permitirán que el aeropuerto esté preparado para recibir vuelos internacionales. Aena asumió la gestión del aeropuerto el 13 de octubre.

Principales mejoras:

  • Ampliación de la terminal de pasajeros, pasando de 10.000 m² a 12.000 m².
  • Sala de embarque con 5 puertas en una superficie de 1.036 m².
  • Recogida de equipaje con 2 cintas transportadoras en una superficie de 373 m².
  • Mostradores de facturación con 20 puestos en una superficie de 190 m².
  • 3 controles de seguridad (rayos x) con 113 m².
  • Ampliación del aparcamiento.
  • Renovación de la plataforma con 11 plazas de estacionamiento para aeronaves tipo C.
  • Implantación de puentes de embarque.
  • Reubicación del punto de abastecimiento de combustible de las aeronaves, que actualmente se encuentra fuera de la plataforma y será trasladado al área interna del recinto aeroportuario.
  • Construcción de una calle de rodaje de salida rápida para acceder a la zona militar de la FAB.

Ponta Porã (ciudad fronteriza con la paraguaya Pedro Juan Caballero)

Se llevará a cabo una robusta ampliación en la terminal de pasajeros, ofreciendo una experiencia mucho mejor a los usuarios. La superficie construida pasará de los 800 m² actuales a 2.600 m², cuadriplicando el espacio de la sala de embarque y nueve veces la superficie de la zona pública. El COA también obtendrá un nuevo edificio. La plataforma contará con tres posiciones para aviones tipo C. Fue integrada en la red de Aena el pasado 7 de noviembre.

Aeropuerto de Ponta Porã en Mato Grosso do Sul

Aeropuerto de Ponta Porã en Mato Grosso do Sul. Foto: Aena

Principales mejoras:

  • Ampliación de la terminal de pasajeros de 800 m² a 2.600 m².
  • La superficie de la zona pública será nueve veces mayor.
  • Nuevo edificio para organismos públicos.
  • Sala de embarque con 2 puertas en un área de 350 m².
  • Mostradores de facturación con 4 posiciones en una superficie de 70 m².
  • 1 control de seguridad (rayos x) con 40 m².
  • Recogida de equipaje con 1 cinta transportadora en una superficie de 130 m².
  • Renovación de la plataforma con 3 posiciones de estacionamiento para aeronaves tipo C.
  • Construcción de áreas de escape de seguridad, al final de la pista, en ambos extremos.  
  • Nuevo patio de aviación general.

Corumba

Este aeropuerto,en la frontera con Bolivia,duplicará su capacidad operativa, que podría alcanzar los 100 mil pasajeros al año. En el sector aéreo, habrá una serie de mejoras,modernizaciones y reciclajes, con enfoque en aumentar la seguridad operativa. En el patio también se instalarán cuatro plazas de aparcamiento tipo C. Aena asumió la gestión del aeropuerto el pasado 10 de noviembre.

Principales mejoras:

  • Ampliación de la terminal de pasajeros de 1.950 m² a 2.850 m².
  • La superficie de la zona pública será 2 veces mayor.
  • Sala de embarque con 2 puertas en un área de 350 m².
  • Mostradores de facturación con 4 posiciones en una superficie de 70 m².
  • 1 control de seguridad (rayos x) con 40 m².
  • Recolección de equipaje con 1 cinta transportadora en una superficie de 130 m².
  • Construcción de áreas de escape de seguridad, al final de la pista, en ambos extremos.  
  • Instalación de PAPI en la cabecera 09.
  • Reconfiguración de la plataforma de aviación general.

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