Rusia lanzará en 2024 la producción en serie de los birreactores de transporte comercial Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) New e Irkut MS-21 fabricados principalmente con materiales y equipos rusos, en el marco del proyecto nacional para sustituir las importaciones en la industria aeronáutica de esa nación, según Yurí Sliusar, director general de UAC (United Aircraft Corporation), que controla a esas dos empresas productoras, “teniendo en cuenta el ciclo de construcción y acelerando la implementación del programa de sustituir las importaciones, incluidos los motores, equipos y sistemas. En cuanto al MS-21, la tarea clave es comenzar la producción de la versión rusa en 2024”. Precisó que el vuelo inaugural del SSJ100 nuevo está programado para mediados de 2023, propulsado por motores completamente rusos y no por la empresa conjunta de su país con Francia.
El SSJ100 es el primer avión civil proyectado en Rusia en el período postsoviético. Concebido para vuelos regionales, transporta a un centenar de pasajeros a distancias de 3.120 km. Fue desarrollado por la compañía Sukhoi Civil Aircraft Corporation (SCAC) en cooperación con Boeing y con la colaboración de la italiana Leonardo, con la que formó Superjet International, con sede en Venecia, para entregas a clientes occidentales, formación y mantenimiento, contribuyendo también en el capítulo industrial. El MS-21 de fuselaje estrecho es de la categoría de los Boeing 737 y el Airbus A320 y tiene el objetivo de reemplazar a los Túpolev Tu-134, Tu-154 y Tu-204. Están en desarrollo dos versiones: -200, de 132 a 165 plazas, y -300, de 163 a 211. Su alcance es de 6.000 a 6.400 km.
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