En el proyecto MUSHER, Airbus colabora con varios socios europeos clave. Leonardo participó en la demostración utilizando un helicóptero y una aeronave opcionalmente tripulada. Thales actuó como coordinador del proyecto, proporcionando estaciones de supervisión y debriefing para las misiones. Space Applications Services fue la empresa encargada de la estación de preparación de misiones, mientras que Indra lideró las actividades de simulación en preparación para la demostración. Por su parte, ONERA aportó estudios sobre la carga de trabajo de la tripulación. Todos estos socios han sido fundamentales para el desarrollo y ejecución del sistema MUM-T dentro del marco del proyecto europeo MUSHER.
El consejero delegado de Airbus Helicopters, Bruno Even, destacó las ventajas de esta colaboración, que permite compartir en tiempo real datos como vídeos para mejorar la toma de decisiones. Según Even, este hito es un paso importante para llevar la capacidad MUM-T a clientes civiles y militares, consolidando la experiencia industrial europea.
La demostración incluyó helicópteros tripulados y drones no tripulados conectados a una única red MUM-T. En un escenario, un dron realizó una misión de vigilancia y, tras detectar actividad sospechosa en un barco, un helicóptero tripulado asumió el control del dron para preparar una intervención.
Este proyecto busca crear un sistema europeo MUM-T robusto y adaptable a diferentes entornos operativos, reduciendo la carga de trabajo de las tripulaciones y optimizando la capacidad en misiones tanto civiles como militares.
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