Esta concesión forma parte del programa de ayudas a la movilidad eficiente y sostenible, y premia así el proyecto de Iberia Airport Services para avanzar en la descarbonización de los servicios aeroportuarios mediante la electrificación de los equipos en tierra.
Más de 100 millones de euros para lograr emisiones netas netas cero en 2025
En concreto, en la oferta presentada ante Aena para conseguir las licencias de handling a terceros, Iberia Airport Services se ha comprometido a alcanzar emisiones netas cero en 2025 y, para ello, tiene previsto invertir más de 100 millones de euros para renovar sus 7.000 equipos y electrificar el 80% de su parque móvil en los próximos años.
Durante el último año y, para afrontar los requisitos de las nuevas licencias de handling, IBAS ha reforzado su colaboración con los principales fabricantes de equipos tierra del sector para liderar pruebas con equipos eléctricos en aeropuertos como Mallorca, Málaga, Barcelona y Madrid.
La incorporación de estos equipos supone mejoras cualitativas y cuantitativas, tanto por su menor impacto en el medio ambiente, pues se reducen las emisiones, el ruido y las vibraciones; como para los trabajadores de Iberia Airport Services, pues su manejo es más fácil y su tecnología aporta mayor seguridad.
IBAS ha sido el primer operador de handling del mundo en utilizar los tractores de empuje por control remoto -conocidos como push back Mototok- en aviones regionales, de hasta 100 plazas.
