Indra y DFS integrarán sistemas de gestión de aterrizaje en Bucarest, en el área de control de terminal de Bucarest y en el aeropuerto

Avión en el Aeropuerto de Bucarest.
Aeropuerto de Bucarest.
DFS Aviation Services (DAS), el proveedor de servicios de navegación aérea de Alemania, se ha unido con Indra para implementar el sistema de gestión automática de aterrizajes AMAN (Arrival Manager) dentro del Área de Control de Terminal (TMA) de Bucarest y en el aeropuerto internacional Henri Coanda de esa capital. Esta herramienta con funcionalidades mejoradas está destinada a revolucionar las operaciones de gestión del tráfico aéreo en la zona. 

El sistema AMAN de la DFS facilita la información de movimientos aéreos en el aeropuerto, aumentando la capacidad y la eficiencia, al evitar que las aeronaves no queden en espera en el aire mientras consumen combustible de forma innecesaria. Ha demostrado tener una vida útil de más de veinte años y cuenta con un sistema modular automático de los escenarios operativos, que visualiza información y datos en detalle.

Los controladores aéreos pueden realizar una planificación y toma de decisiones de manera más segura. Es capaz de registrar en tiempo real y con un orden establecido todas las aeronaves que se aproximan dentro de un alcance más de 350 km. 

DFS Aviation Services e Indra llevarán a cabo un proyecto de un año y medio que cubrirá una amplia gama de servicios, que incluirán desarrollo, documentación exhaustiva, procedimientos de requisitos de calidad, configuración del sistema, provisión de “hardware”, formación y pruebas, así como servicio de soporte en las instalaciones de Indra y ROMATSA

Tras la fase inicial de implementación, proporcionarán servicios continuos de mantenimiento y soporte durante los próximos años para garantizar la operatividad constante y la eficiencia del módulo de gestión de llegadas a pista AMAN.

Adrian Cojoc, director general de ROMATSA, ha señalado que “la asociación con Indra y DFS agrega la herramienta AMAN a la lista de importantes desarrollos operacionales de ROMATSA. Mientras que con Indra mantenemos una asociación prolongada en el tiempo, con proyectos en curso como la implementación de FF-ICE, este es el primero con DFS Aviation Services, lo que allana el camino para futuras colaboraciones.

El proyecto, que beneficia a todos los usuarios del espacio aéreo, tiene como objetivo integrar el AMAN en el sistema de gestión del tráfico aéreo de ROMATSA desarrollado por Indra. José Luis González Paz, director de ATM en Europa Continental de Indra, dijo que "es esencial para la compañía fortalecer la relación con socios como DFS y ROMATSA, con el objetivo final de lograr un tráfico aéreo más eficiente y sostenible y ofrecer un servicio a los viajeros mejorado y seguro”.

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